日本 丰田 近日预告将为 普锐斯 PHEV 调整车型配置，追加 G 等级的入门选择，当地售价为 390 万日元，降低入手门槛让更多人能享受到 PHEV 插电式油电动力的省油节能效益，预计 10 月 1 日正式在日本上市。
身为 丰田 旗下的节能代表，普锐斯 在日本提供 2.0 升 混动 与 PHEV 双油电动力选择，此回则是针对 普锐斯 PHEV 追加 G 入门车型，虽说是「入门」款，但外形其实与 Z 顶规车型并无太大差异，主要是将前保险杆的钢琴烤漆饰框改为雾面黑色塑料，LED 尾灯也换上燻黑灯壳作为识别，而脚下仍配有 PHEV 专属的 19 寸双色切割铝圈，无损整体动感气势。
内饰异动则是将皮质座椅改为织布设计，并减少驾驶座电动调整、加热方向盘、手机无线充电与 360 度环景等 Z 顶规车型所享有的便利科技配备，但以此换来更亲民的入手价格仍是相当划算。
普锐斯 PHEV 最大卖点莫过于出色的节能表现，以 2.0 升汽油引擎搭配电动马达及锂电池组的 PHEV 插电式油电系统可提供 151 匹、19.1 公斤米的动力输出，以及近百公里的纯电续航里程，以及平均油耗 26.0 km/L的省油功力。
