当热辣遇上酷炫。

实际上，上汽大众凌渡L的网络热度自2022年年初便已开始，它凭借颠覆性的造型设计，成为上汽大众新一代设计语言的先行者。在潮流人群关注的话题中，凌渡L被贴上了“热辣”、“炫酷”等标签。

大抵是与用户群体追求潮辣的需求不谋而合，上汽大众为凌渡L量身定制了一系列跨界营销互动。线上昵称票选、与李宁设计合作众筹限量定制球鞋、共创潮辣车贴，甚至在上市会上邀请B站头部UP主绵阳料理开启一场辣味元宇宙。

再后来，便是在这个高温持续不断的夏季，凌渡L与老干妈联名“辣就酱”盲盒，为这个火辣辣的季节再添一组话题。

我与全新凌渡L相遇，同样在数十年罕见的沪上高温日里，很应景，也很惊艳。

为什么会很惊艳？是现场产品讲师提及七年前凌渡作为一款全新车型面世的话语，让我回忆起七年前在上汽大众安亭工厂参观凌渡生产线的画面，那时候凌渡还未正式上市。当时它以“宽体轿跑”的名义开启全新细分市场，也是令人惊艳的。

七年后，它的焕新惊艳依旧，给我更多的感觉是“颠覆”。

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颠覆·个性颜值

一段静态拍摄过后，我将凌渡L的图片上传至自己的朋友圈，好友纷纷回复：好看！潮流年轻！这很不大众！之类。

看来大部分人的感觉跟我一样，凌渡L在外观造型上的颠覆无疑成为它自己的加分项。

它的前脸设计偏向跑车，超大面积下格栅，快速下压引擎盖，给人的最大感觉是视觉重心被大幅拉低，有跑车范儿。侧面采用有机多变的线面组合，加上精准完美的前后轿跑车身比例，整体线条的流畅，就很轿跑。

宽体轿跑依然是它的标签，但对比七年前，我觉得全新凌渡L的设计更协调更动感。它的车身尾部采用全新布局，扁平狭长的尾灯，凸显更加宽阔低矮的车身效果。

最最撩人的地方，是凌渡L采用了无框车门，这在同级别车型中是罕见的。再加上掀背式大尾门和大尺寸运动轮毂，潮辣的轿跑化设计令人一眼惊艳。

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颠覆·酷辣驾控

在松江的场地试驾中，主办方为我们设计了丰富的体验环节，直线加速、S弯等基础项目里，凌渡L的驾控感游刃有余。

凌渡L搭载高效能EA211 1.4TSI发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，百公里加速8.5秒。配合拨片式数字换挡和7速DSG双离合变速箱，整体的驾乘感受平顺如丝。

如果后续有机会在城市道路或高速路段驾驶凌渡L，那么一定能够享受到IQ.DriveL2级智能驾驶辅助系统和MQB-EVO先进数字架构带来的福利。

凌渡L在各种不同的路况下，运用智能安全技术，主动帮助用户应对多维度的驾驶场景，简化用户驾驶操作。全车采用3个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个摄像头实时全方位感知周围环境，做到及时反馈处理，减少交通事故发生概率。

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颠覆·智联科技

在凌渡L身上从来不缺惊喜，比如打开车门时发现了它晶莹剔透的无框车门，好感度+1；再比如坐进车内，发现科技感满满的大尺寸双屏幕，好感度再+1。

大众不再是过去中庸沉稳的大众，它正在与时代潮流接轨，不断颠覆。在凌渡L上，10.2英寸全液晶数字仪表将行车信息清晰呈现，12英寸多点触控液晶中控屏可以通过触控、语音、手势多元操作，让用户体验更智能更便捷的车联系统。

凌渡L采用的是智慧车联系统MOS 3.2，用智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车五大模块，全面打造人-车-生活的互联新体验。

无钥匙进入+一键启动也是科技为用户带来的福利，随身携带钥匙，轻触车门把手，即可开启相应前车门。还有更多科技配置等待用户在用车过程中逐一解锁。

Lamando是凌渡的英文名，La可以是火辣辣的辣，“辣就是我”说的便是凌渡L的强烈个性美学。在现场，我们看到了凌渡L的改装款，着实令人心动。

所以，在凌渡L身上解锁的不仅仅是大众品牌的颠覆，还有用户内心的骚动。