据媒体消息，相较于中国消费者，欧洲用户正在重新对燃油车感兴趣。
在第一季度，大众在欧洲市场的电动车销量暴跌近25%。从全球范围来看，大众集团旗下的品牌，如奥迪、斯柯达和保时捷等的电动车销量下跌了3%，达到13.64万辆，而传统燃油车的销量则增长了4%，接近200万辆。
大众电动车销量的急剧下降被视为一个警示信号，表明欧洲市场正在普遍回归燃油车。
分析指出，电动车需求降温主要是因为欧洲各国政府纷纷减少补贴，并放缓了淘汰燃油和柴油车的目标。
在英国，首相苏纳克将新燃油和柴油车禁售时间从2030年推迟到2035年，并于去年取消了对新购电动车的补贴。
在欧盟内部，各方正在讨论修改禁止销售燃油车的政策，以允许使用混合燃料。
德国取消了电动车的补贴，再加上欧盟暂缓排放目标，这显著影响了大众的销量。
在美国大家也是对电动汽车不感冒，而燃油车依然是首选。
