早前，小鹏汽车发布2022年第一季度未经审计的财务报告。根据报告显示，小鹏汽车于2022年第一季度，总营收为74.5亿元（11.8亿美元），较2021年同期增长152.6%，更连续七个季度保持150%以上同比增速。而在交付方面，小鹏汽车2022年第一季度汽车总交付量为 34561 辆，较 2021 年同期的 13340 辆增长 159%。

这也意味着，小鹏汽车即是在疫情以及零配件紧缺的影响下，仍然能够保持持续增长之势。而交付量增长也反映出，小鹏汽车所拥有的技术以及产品均得到市场认可。随着复工复产逐步落地，小鹏汽车肇庆工厂已经恢复双班生产制度，将会以最快的速度提升产能。由此可见，小鹏汽车于今年5月的汽车交付量将2021年5月迎来上升。

据悉，2022年5月小鹏汽车总交付10125台，同比增长78%；1-5月累计交付53688台，同比增长122%。

除此之外，小鹏汽车CEO何小鹏曾在Q1财报发布后的电话会议中提及，小鹏汽车将于2023年推出来自B级车平台和C级平台的两款车型，两款车加起来所拥有的能力，将会大幅领先两台P7。

与此同时，小鹏汽车最新旗舰级SUV车型G9也将于今年第三季度推出市场，该车将会是小鹏汽车进军中高端市场的先行军。更搭载目前小鹏汽车最新的智能科技配置，例如800V SiC高压动力平台、XPILOT 4.0、480kW充电桩等，称得上是集大成者。

回看小鹏汽车于5月的交付量状况，不难发现，小鹏汽车每年投入数十亿的研发费用，正通过交付量、保值率、市场口碑等途径，印证着小鹏汽车所选择的产品创新、差异化的品牌路径是具备可持续性。

随着新款车型的到来，也意味着小鹏汽车将会继续推出引领市场发展的智能化配置以及产品，使其能够从容面对未来更多挑战，向中高端新能源市场发起进军。