1982年5月，第一代凯美瑞（VIN）在日本下线并上市销售，取代了TOYOTA NEW CREST和MARK II车系。第一代凯美瑞车系分为文华系列（V系列）和灵韵系列（XV系列）。动力方面，凯美瑞车系搭载了2.0升直列六缸3V FE型发动机、2.8升直列六缸5M FE型发动机以及3.0升V6 5M EL型发动机，其中3.0升V6发动机最大输出210hp/5600rpm，最大扭矩25.5kgm/4400rpm，与之匹配的是4速或5速手动变速箱以及4速自动变速箱。悬架方面，凯美瑞采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手凯美瑞，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
这辆2019款凯美瑞2.5G豪华版，上牌日期2019年3月，上牌地揭阳，表显里程6.6万公里，过户次数2次，车源地揭阳，新车指导价21.98万，二手车报价12.28万。
选购二手车，车况考量必不可少，如果不能实地看车，实拍照片和检测报告是最直接让您了解车况的关键。为了让您对这辆车有更清晰的了解，今天文章中出现的车辆照片均为实拍照片，同时我们将为您讲解这辆车的检测报告情况。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。接下来，我们将为您展示这辆车的检测瑕疵明细。
在外观检测部分，右后翼子板有喷漆修复的痕迹，左后翼子板有钣金修复的痕迹，以上就是这辆车的全部瑕疵信息，是不是特别简单轻松就看完了？以上瑕疵都是轻微的车身覆盖件问题，并不会影响车辆的整体安全性和正常使用。
车况部分我们就为您讲解到这，接下来我们来看看这辆车的配置部分。
凯美瑞 2019款 2.5G 豪华版 国VI拥有丰富的配置，包括全速域自适应巡航、真皮+仿皮座椅、双区自动空调等，其中配备的10个安全气囊，更是同级领先，为乘客提供全方位的保护。此外，全景天窗不仅增加了车内的采光，还提升了乘坐的舒适度，让乘客在旅途中能够享受更加开阔的视野。而在驾驶辅助影像部分，该车提供了3种驾驶模式选择，让驾驶者可以根据不同的路况和个人喜好来调整驾驶风格，提升驾驶乐趣。
动力部分，凯美瑞 2019款 2.5G 豪华版 国VI搭载了2.5L直列4缸发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率209马力，最大扭矩250牛·米。车辆的百公里油耗为6升，符合国VI排放标准。
车身尺寸部分，该车的长宽高分别为4885x1840x1455mm，轴距2825mm，车内空间宽敞，能够容纳5人舒适乘坐。同时，后排座椅还可以40:60比例放倒，增加了行李舱的容积，满足不同场景下的储物需求。
接下来，我们将为您展示这辆车在懂车帝市场行情榜上的情况，以及分析这辆车的用车成本。
如上图所示，这辆车在懂车帝市场行情榜上价格合理，且较为实惠。接下来，我们将为您分析这辆车的用车成本。
用车成本包含燃油费、保险费及保养费，根据懂车帝官方大数据分析，该车年均综合用车成本约11619元/年，以上数据仅供参考，实际数据可能会根据车主的使用习惯及使用环境等因素有所差异。
