广汽集团搞了个昊铂HL,说是要跟问界M9掰掰手腕,这车看起来挺唬人,搞不好真能掀起一阵风浪。
昊铂HL这车一出来就引起不少人注意,预售价27.98万起,听着就让人心动。这车搭载了NDA4.0城市领航高阶智驾系统,听起来挺厉害,不过具体怎么样还得上路才知道。广汽集团把这车定位为家庭智能豪华SUV,看来是想在这个市场分一杯羹。这车算是广汽集团智能化产品的最新版本,也不知道能不能打得过其他品牌。
说实话,这车的配置看起来确实挺丰富的,不过现在市面上智能车那么多,谁知道它能不能脱颖而出。广汽集团这次下了不少功夫,看来是想在智能化这条路上走得更远。不过话说回来,光是配置好还不够,关键是要好用,要能真正解决用户的需求。
这车提供纯电版和增程版,还有5座和6座可选,看来是想照顾不同需求的用户。纯电版续航说是能超过750公里,增程版更是号称能跑1200公里,这数据要是真的,那确实挺厉害。不过电动车的续航嘛,大家都知道,实际情况可能会打个折扣。
广汽集团这次还发布了个星灵智行计划,听着就挺高大上。这计划包括ADIGO GSD和ADIGO SPACE两部分,说是要打造端到端具身推理模型架构,还说什么万卡级算力集群,2天就能迭代一次版本。这些听着是挺厉害,不过普通消费者可能也听不太懂。
他们还说这系统能识别8类交通指挥手势,能应对行人抢行、示意让行等场景,还能处理施工路、车道线错乱以及潮汐车道等复杂路况。这些功能听起来确实挺实用的,不过实际效果如何,还得等用户反馈才知道。
安全方面,他们搞了个五大智驾安全体系,还提供最高300万元的智驾安全险。这保险覆盖广汽昊铂、广汽传祺和埃安,看来是想让用户更放心地使用智能驾驶功能。不过话说回来,安全这东西,还是得靠技术本身过硬才行,光靠保险可不行。
ADIGO SPACE这块,他们说是要和DeepSeek深度融合,打造AI智能体。还说要推出30寸6K无界大屏,听着是挺炫酷的。他们还说未来三年要实现从自由交互式服务到共情式移动伴侣的转变,还要具备主动式情感交互功能。这些听着是挺有意思,不过实际体验如何,还得等等看。
广汽集团还智行2027说是要在2027年让他们的智驾水平和研发能力进入全球第一阵营。这目标听着是挺宏大的,不过现在智能驾驶发展这么快,谁知道2027年会是什么样子呢。
他们说2025年要让广汽昊铂全系产品标配高阶智驾,新推出的产品全系标配城区NDA。广汽传祺和埃安也要全系搭载智驾和自动泊车,主流车型全部搭载高阶智驾。这些计划听着是挺不错的,不过能不能实现,还得看他们的执行力。
他们还说2025年要推出全球首款L3自动驾驶车型并量产上市,2027年要推出面向个人用户的L4自动驾驶车型。这计划听着是挺激进的,不过L3和L4自动驾驶可不是那么容易实现的,还得看他们的技术实力和政策环境。
昊铂HL这车的尺寸确实挺大的,长宽高分别是5126/1990/1730mm,轴距3088mm。这尺寸在同级别里确实算是比较大的了,不过大车也有大车的问题,比如停车不方便啥的。他们还提2+2+2座布局,看来是想打家用市场。
这车的续航能力确实挺强的,纯电版说是能跑超过750公里,增程版更是号称能跑1200公里。这续航能力如果是真的,确实挺有竞争力的。不过电动车的续航嘛,大家都知道,实际情况可能会打个折扣。
内饰方面,他们用了百年影木,顶棚大面积用麂皮材料,听着是挺高级的。配了个17.3英寸中控多媒体显示屏,搭载ADIGO 6.0智能座舱,还支持云端一体化AI大模型。这些配置听着是挺不错的,不过实际体验如何,还得等用户反馈。
他们还搞了不少高科技配置,比如27寸HUD抬头显示、发光音响罩、氛围灯和智能发光按钮、二排配备双零重力座椅、双固定扶手屏、超柔NAPPA材质,二排座椅18点按摩、12向电动调节等。还有个什么暗夜之瞳军工级夜视系统,听着是挺厉害的。不过这么多配置,就怕用起来不方便,或者容易出问题。
昊铂HL的动力系统看起来还挺不错的。纯电版搭载250千瓦驱动电机,峰值扭矩430牛米,匹配108千瓦时电池组。他们还搞了个800V的5C超充技术,说是5分钟能补能265公里,这充电速度如果是真的,确实挺厉害的。
四驱纯电版的系统最大功率380千瓦,峰值扭矩670牛米,百公里加速4.5秒。这性能在同级别里确实算是不错的了,不过电动车嘛,加速快是快,就是不知道高速稳定性怎么样。
增程版的纯电续航里程350公里,他们说这是目前增程车型纯电续航里程最长的。综合续航能达到1200公里,这数据确实挺吓人的。不过增程车嘛,还是得看实际油耗和电耗情况。
他们还给车子配了全铝合金底盘和标配空气悬挂与智能控制减震器SDC,悬挂最大可调节行程100mm。这些配置听着是挺不错的,不过实际效果如何,还得等实测才知道。
说实话,现在这智能化竞赛搞得挺热闹的,各家车企都在使劲儿往这方面砸钱。广汽集团这次搞的昊铂HL,看来也是想在这个市场上分一杯羹。不过这市场竞争可不小,光是靠几个噱头可不行。
智能驾驶技术确实发展得挺快的,不过要真正做到安全可靠,还有很长的路要走。现在很多车企都在吹L3、L4自动驾驶,但实际上能做到的没几个。广汽集团说2025年要推出L3自动驾驶车型,2027年要推出L4,这计划听着是挺激进的,就看他们能不能实现了。
新能源车市场现在竞争确实挺激烈的,不光是传统车企,还有不少新势力都在抢市场。昊铂HL这车定价27.98万起,看来是想打入中高端市场。不过这个价位的车可不少,他们能不能脱颖而出,还真不好说。
其实吧,现在这些智能化、电动化的车,听着是挺厉害,但实际上还是有不少问题的。比如说续航里程、充电便利性、智能系统的稳定性等等,这些都是消费者比较关心的问题。车企们光是堆砌配置可不行,还得真正解决用户的痛点才行。
总的来说,广汽集团这次搞的昊铂HL,看起来是挺有诚意的。不过现在市场竞争这么激烈,光是靠一两款产品可不行,还得看他们后续的产品规划和技术发展。反正这智能化竞赛才刚刚开始,谁能笑到最后,还真不好说。
