太反常了，世界各国对中国的态度正在发生巨大的转变！曾经那些唱衰和质疑中国制造的声音，现在纷纷转变为赞美和钦佩了！德国人说，中国新能源汽车正在跳过内燃机阶段，粉碎了德国上百年的燃油技术优势！拉美人也说，中国正在颠覆全球汽车行业秩序！

马斯克更是直言不讳，如果不是贸易壁垒，中国汽车制造商可能要碾压更多全球竞争对手。日本人也酸溜溜表示，中国已经超过日本成为世界第一大汽车出口国。日系车三巨头销量翻滚下坡，跌到惨不忍睹的境地，而比亚迪和吉利等中国汽车品牌销量却一路高歌猛进。

关于中国汽车的销量暴涨，很多人归功于价格便宜，其实不然，比亚迪部分汽车在海外的价格是国内的三倍不止。真正让老外竖起大拇指的技术实力，比亚迪手握超4.8万项全球专利申请，是特斯拉的16倍之多。如果还不信，就看看《懂车帝大爆炸》的对比结果。

最近，懂车帝围绕安全设计、用料、动力总成及13个小项对秦L及银河L6 进行了“一拆到底”的横向对比，结果显示银河L6可圈可点，而秦L拆解展现良心用料，让人破防了。

说实话，秦L和银河L6两款车型都算是国产汽车行业中的佼佼者。通过对比这两款车，我们可以明显感受到国产汽车的崛起之势。秦L在多个方面展现出了突出的表现，其前防撞梁的设计宽度和覆盖率均超过了银河L6，为行人提供了更高级别的保护。

在乘员舱结构方面，秦L也表现得更为出色，其紧凑且高效的设计，以及纯平全框结构的底盘，都大大提升了舒适性和安全性。而银河L6同样不容小觑，其后防撞梁的设计采用了钢材料，长度和覆盖率也相当可观。悬架方面的设计更是其一大亮点，无论是前悬架的钢制下摆臂，还是后悬架的E型四连杆设计，都展现出了其出色的工程实力。

另外，秦L的底盘设计也绝了，全框式结构大大提升了舒适性和安全性，而且副车架没有补丁，可以规避掉共振。65L的铁皮大油箱更是让人震撼，加上水冷EGR和工程塑料进气歧管，压缩比高，热效率也更高。电机结构的变速箱也让其拥有更好的散热性能和更低的故障率。

再就是电控，秦L采用了行业领先的车载瑞萨32位芯片，而且集成了很多功能，集成度在混动车型中也称得上是行业佼佼者了。软装堆料也很猛，采用了成本比较高的原生发泡棉，而且没有拼缝链接，是一整块大面积发泡棉，隔音效果更好。

当然，秦L和银河L6两款车在防锈工艺和超高强度钢占比方面难分伯仲，但就领先项而言，秦L以8项的优势领先于银河L6的3项。这一数据无疑证明了国产汽车在设计和配置上的实力，甚至已经可以与合资车相媲美。

国产汽车的崛起已经是不争的事实，秦L和银河L6的较量只是其中的一个缩影。随着技术的不断进步和市场的不断扩大，我们有理由相信，国产汽车将在未来的道路上走得更远、更稳。那些曾经对国产汽车持有偏见和质疑的人，现在也应该重新审视并认可国产汽车的实力和潜力了。