北京车管所关于京NW2322车辆报废凭证

对于这辆京牌的报废车，柳州法院从头到尾的操作都让人费解。

一个最普遍的问题，连一般的驾驶人都明白，报废车辆是不能交易上路的。

车子竞拍时就已经报废多年，法院为何还能允许它被拍卖？法院在处置车辆前，是否按规定应对车辆进行全面评估，说法院不知情那是纯扯。

而当车辆被查扣，王先生被交警警告不得再上路行驶以后，柳州法院却企图通过和车管所协商，来使这辆报废车“重焕新生”。

车管所给法院普及法律法规知识：“车子已达报废标准，不可能恢复正常手续”！这样浅显的道理我们普通人都懂，柳州法院难道不懂法？

买卖报废车辆的规定

法院在尝试为报废车“正名”未果后，柳州法院开始讲究走流程。

对于王先生的退车退款赔偿损失诉求，执行局法官表示，王先生可以提出执行异议，按照流程立案审查。

说白了，王先生就是从合法渠道购买了法拍车，车子在存在严重的瑕疵后想申请退货退款，是需要走流程的。

而根据国家相关法律规定，报废车辆是禁止买卖的，即使有有买卖合同也是无效的，无效合同双方互付返还义务。

也就是说，王先生要求退车退款理所应当。甚至包括其他损失，包括车子前期的运费和维修费用，法院也应当给予一定的赔偿。

知错能改，善莫大焉

王先生在最懂法的地方遇到了违法行为，而纠正这个行为具体还要走多久、最终结果能不能在法律的框架下、赔偿能不能达到预期目的？我们也将期待在最懂法的地方如何尊重法律情况下，有错承认错误为这辆报废车负起责任。