近期，工信部公布了最新一批新车申报目录，比亚迪旗下多款新车完成了申报，包括新款海鸥、新款海豚、新款秦PLUS EV、新款秦PLUS DM-i、海豹05、海狮05 EV、海狮07 DM-i/DM-p等，一起来看看它们都有哪些升级。

新款海鸥

增加选装摄像头

从新款海鸥的申报图来看，外形与现款车型基本保持一致，但增加了不少选装摄像头，比如内后视镜底座增加三目摄像头，前方牌照上方增加摄像头，左右侧翼子板增加摄像头，后视镜增加摄像头，后车窗增加摄像头，有望支持高阶智驾。此外，新车还可选装前组合灯、前保险杠、后保险杠、翼子板装饰件、外后视镜、尾部字标、侧面雷达等。新车长宽高为3780/1715/1540mm，轴距2500mm，与现款车型保持一致，标配16英寸轮毂。动力方面，新车搭载最大功率55kW电机，最高时速130km/h，匹配磷酸铁锂电池，CLTC工况续航405km。

新款海豚

外观细节调整

从新款海豚的申报图来看，新车外形有一些细节变化，比如前大灯不再采用半弧形设计，而是变成了不规则样式，视觉上有一些新鲜感。前包围变化较大，导流槽单独而设，并且加入熏黑装饰件点缀，散热口也进行了简化处理，整个前脸看起来个性十足。贯穿式尾灯内部构造进行了调整，采用全新的后包围。新车长宽高分别为4280/1770/1570mm，轴距为2700mm。动力上，搭载最大功率为130千瓦的驱动电机，参考现款车型提供302公里、401公里、420公里、520公里四种续航里程。

新款秦PLUS EV

前脸、尾部均有升级

新款秦PLUS EV已完成新车申报，前脸进行了重新设计，大灯变得更狭长锐利，内部融入点阵式光源布局，既科技又精致。导流槽和散热口造型也有一定变化，整个前脸更有时尚感。尾部变化主要集中在贯穿式尾灯和后包围处。新车提供天窗、侧风窗装饰条、轮圈、翼子板装饰件、字标、鲨鱼鳍天线、格栅造型等多项选装配置。纯电动力系统可输出最大功率100kW，与现款车型没有变化，并配备磷酸铁锂电池组。

新款秦PLUS DM-i

外观升级，尺寸变大

新款秦PLUS DM-i换装与新款秦PLUS EV相同的大灯设计，大尺寸格栅采用封闭式设计，表层加入密集排列的镀铬装饰件，并重新设计了夸张的C形导流槽，运动感更加强烈。尾部造型与新款秦PLUS EV保持一致。新车长宽高分别为4780/1837/1515mm，比现款加长15mm、高度增高20mm，轴距保持2718mm不变。动力将会升级全新1.5L发动机，其最大功率为74kW（现款为81kW），电机最大功率为120kW（现款为132kW），预计将带来更低的能耗表现。

海豹05

采用全新造型

驱逐舰05已经正式更名为海豹05，新车采用封闭式前脸设计，狭长锐利的大灯很别致，夸张的C形导流槽搭配梯形散热口，使得整个车头呈现扁平化的视觉效果。尾部换装了全新的贯穿式尾灯，底部采用宽大的黑色后包围，并集成红色反光灯。新车长宽高分别为4780/1837/1515mm，轴距为2718mm。提供225/60 R16和215/55 R17轮胎供选择。搭载1.5L发动机+电机组成的插混系统，发动机最大功率为74千瓦。

海狮05 EV

设计很有特色

海狮05 EV的外形与海狮07 DM-i的外形相似度较高，区别在于海狮05 EV采用的是贯穿式大灯设计，大灯两端明显上扬，带有一丝“凶狠感”。导流槽尺寸不大，散热口加入车身同色装饰件，底部还有银色护板。新车长宽高分别为4520/1860/1630mm，轴距为2720mm。贯穿式尾灯与尾窗很好地衔接在一起，内部构造也很有特点。后包围进行了内凹处理，层次丰富。动力方面，车辆搭载型号为TZ200XSAY的永磁同步电机，可输出最大功率140kW，配备磷酸铁锂电池组，最高车速180km/h。

海狮07 DM-i/DM-p

配备激光雷达

海狮07 DM-i/DM-p与纯电版车型的外形有了很大的不同，e字形的大灯通过延伸的灯带形成一体式风格，导流槽与散热口都进行了熏黑处理，进一步提升前脸的运动感。车顶线条仅有轻微弧度的下滑，很好地保障了车内头部空间。尾部采用全新的尾灯设计，后包围集成两段式扩散器。新车长宽高分别为4880/1920/1750mm，轴距为2820mm。车顶配备激光雷达，预计将搭载天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 300。新车拥有两驱、四驱两个动力版本，四驱版命名为海狮07DM-p。DM-P车型将搭载1.5T发动机与双电机组成的插混系统，发动机最大功率115kW，前电机最大功率200kW，后电机最大功率150kW，其0-100km/h加速时间或为4.7秒。