近日，“黄子韬直播间送车”事件引发了网络的广泛关注，从送车消息传出，到承诺兑现，他的粉丝数量一度暴涨超过三千万。然而，直播结束后，粉丝数却迅速下降了三百万，令黄子韬在社交平台上发布感慨：“不要让我体验从高处跌落的失落感”，并删除了相关视频，引发了大量讨论。
据悉，黄子韬在送车当晚的粉丝量突破了四千五百万，直播结束后粉丝数急剧下滑，截至目前，他的粉丝数已降至四千一百多万，约三百五十万粉丝选择取关。显然，他对粉丝数量极为看重，因此在评论中表达了自己对结果的不解与委屈，表示如果仅因为没中奖而取关，自己会感到非常伤心。
然而，许多网友则认为，取关这种行为并不稀奇，因为“关注本就为了中奖，而非明星个人的魅力”。更何况，黄子韬的初衷是将粉丝增至一千五百万，四千五百万的粉丝数远远超出了目标，哪怕掉粉，仍可谓“赚了”。主播或博主的粉丝黏性本就来源于内容的吸引，而黄子韬通过抽奖活动短期内吸引粉丝，掉粉也是情理之中。
回到黄子韬的送车活动，问题出在前期承诺过于豪言壮语，最终却未能兑现。最初，他曾表示“粉丝超过一千五百万就送十辆车，任何车型、任何颜色都可以挑”，有网友提议某品牌车时，黄子韬却回应称“太贵”。
但出乎意料的是，送车最终变成了“使用权”，而且直播当晚所承诺的又变成了另一个品牌的“使用权”。这种巨大的落差自然引发了质疑。送车的字面意义是“将车送给你”，而“使用权”则意味着“车并不属于你”，不仅无法变现，未来甚至可能被收回，怎能不让人失望呢？
对于黄子韬的抱怨，一些网友认为他显得有些不知足。实际上，他送出的“30辆车”并非全部由他自掏腰包，其中有十五辆车是品牌方提供的，因此这一送车行为也有商业性质，并非纯粹为粉丝送福利。此外，这30辆车中，十辆被捐赠给了慈善机构。更有网友指出，黄子韬直播当晚获得的打赏金额远超送出的价值，完全是在“空手套白狼”。
无论是通过抽奖活动涨粉，还是与车企联合营销，这两种手段本质上都是为了商业利益。黄子韬享受了涨粉的快感，车企也打出了广告，而唯一受伤的，是那些单纯参与活动的网友，他们不仅献出了流量，还浪费了时间，因此纷纷选择取关，实属情理之中。正因如此，黄子韬的大规模掉粉，也被网友戏谑为“活该”。
此外，黄子韬关于“5年使用权”的解释也遭到了质疑。在直播间，他曾邀请律师解释送车的相关规则，声称“平台不允许奖品超过五万”，以此为自己送出“使用权”辩解。然而，其他主播的送车活动明显并不受此限制，中奖者直接到店提车，打破了平台的规则限制。显然，黄子韬的商业操作存在着明显的合理化成分。
目前，黄子韬的评论区已沦陷，网友们纷纷用“任意颜色，任意配置”来讽刺他，直言“玩不起就别玩”。
通过抽奖活动涨粉本无可厚非，但若把网友当作免费的流量工具，那便显得过于贪心。从黄子韬在社交媒体上的形象来看，他正在努力转型，塑造“富二代”的人设——无论是霸总丈夫还是送车事件，都在强化这一形象。但言行不符，终究会让人翻车。希望明星们能够更真诚一些，不要让商业利益压倒了人心的温度。
