近日，关于国家“八纵八横”高速铁路网主通道“包（银）海通道”重要组成部分——西康高铁的建设迎来了一个重大进展：日前，中铁三局桥隧公司西康高铁XKZQ-2标段CRTS双块式无砟轨道首件工程顺利通过国铁集团工管中心验收。标志着西康高铁CRTS双块式无砟轨道首件工程评估验收工作圆满完成，为全线后续铺轨作业打下了坚实基础。
西康高铁即西安至安康高速铁路，北起西安东站，南至安康西站，线路全长约171公里，设计时速350公里，桥隧比高达94.41%，全线设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6座车站。西康高铁于2021年6月29日正式开工建设，预计2026年6月建成通车。建成后，西安至安康的旅行时间将由现在的2小时缩短至40分钟。
根据资料显示，西康高铁安康西站是安康枢纽主要客运站之一，总规模4台10线，办理高铁始发作业。据悉，安康西站不仅是西康高铁的始发终到站，同时也是两条高铁新线的站点之一，这两条高铁新线便是兰汉十高速铁路、合康高铁。
兰汉十高速铁路
兰汉十高速铁路是一条规划中的东西向高速铁路通道，即兰州至汉中至十堰高铁，线路西起甘肃省兰州市，东至湖北省十堰市，串联甘肃省东南部、陕西省南部和湖北省西北部，沿线经过甘肃省的榆中县、临洮县、渭源县、陇西县、武山县、天水市、徽县等地，进入陕西省后经过略阳县、勉县、汉中市、安康，最终到达湖北省十堰市。该线路全长约903公里，设计速度目标值为350公里/小时，全线计划设20个车站。
合康高铁
合康高铁，即合肥至安康高速铁路，是连接安徽合肥与陕西安康的高速铁路客运专线，全长约 1000 公里，设计时速 350 公里，总投资超 1000 亿元。线路从合肥出发，途经河南、湖北的多个城市最终到达安康。目前有南北线两种方案：南线自合肥经六安、金寨、固始、商城、潢川、息县、罗山、信阳、广水、随州、枣阳、襄阳、丹江口、十堰至安康；北线在合肥至信阳段与南线一致，从信阳至十堰段经桐柏、泌阳、唐河、南阳、镇平、内乡、淅川、郧阳至十堰。
据悉，河南与安徽共同谋划的南信合高铁（南阳至信阳至合肥段）是合康高铁的重要组成部分，线路全长约390公里，设计时速350公里，共设11个车站，包括南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山南、息县南、豫东南新区、商城、固始、金寨东。该项目已于2025年1月完成可研审查，有望在年内正式开工建设。此外，随信高铁（随州至信阳段）也是合康高铁的重要连接线，线路全长约106公里，设计时速350公里，目前已纳入国家“十四五”规划，有望在2025年纳入国铁集团储备开工项目。
