11月4日，美国国防安全合作局宣布，通过对外军售计划向韩国出售4架波音E-7A“楔尾”空中预警机，拟定的总成本高达49.2亿美元，这笔对外军售已经得到美国国务院的批准，包含人员培训和技术支持。

根据已公布的信息，韩国政府的购买清单包括4架E-7A“楔尾”空中预警机、10台CFM56涡扇发动机（其中8台装机，2台用作备用）、8套AN/AAR-57通用导弹预警系统和AN/AAQ-24(V)N大型飞机红外对抗系统。

2006年，韩国根据“EX项目”购买了4架早期生产的E-7A“楔尾”空中预警机，总价值16亿美元，这些飞机在当地被称为“和平之眼”，于2012年底完成交付，目前在金海空军基地的韩国空军第51空中管制飞行大队服役。

2020年，韩国国防部启动“EX-II项目”，额外采购2架空中预警机，但到2023年增加到4架，计划于2027年开始交付。除了美国波音公司的E-7A“楔尾”和瑞典萨博公司的“全球眼”外，美国L3哈里斯技术公司的Global 6500 CAEW（保形机载预警机）也参与了竞标。

需要强调的是，虽然美国批准出售E-7A“楔尾”空中预警机，但并不意味着韩国会购买，很有可能只是为开始相关谈判打开了绿灯。

E-7A“楔尾”最初是美国波音公司根据1999年的一份合同为澳大利亚皇家空军研制的，澳大利亚工业界是其许多子系统的供应商。E-7A以波音737NG喷气式客机（波音737-700ER改型）为基础，配备了诺斯罗普·格鲁曼公司开发的多功能电子扫描阵列(MESA)雷达系统，在机身上部的固定加长整流罩中装有相控阵列天线。

该雷达工作在L波段，探测范围在370公里（低空飞行）到600公里（高空飞行）以内，可以同时跟踪多达180个目标，引导其他飞机拦截其中的24个目标。该雷达还能从240多公里外探测到导弹护卫舰大小的水面目标。在电磁信号探测模式下，E-7A的有效探测距离超过850公里，工作高度为9000米。

除了韩国和澳大利亚（6架）以外，土耳其在2006年购买了4架E-7A，并于2015年交付完毕，在当地被称为E-7T“和平之鹰”；英国在2019年购买了5架E-7A，用来取代E-3D“哨兵”。后来订单减少到3架，第1架E-7A在今年完成首飞。

2023年2月，美国空军决定采购E-7A来替换其现有的E-3。波音公司的初始合同价值12亿美元，在2024年为美国空军加速开发和建造2架E-7A原型机，并根据要求进行改装。计划于2027年至2031年向美国空军批量交付另外24架E-7A。

2023年11月，北约还决定从2031年起采购6架E-7A，替换北约预警与控制部队现役的E-3A。因此，E-7A“楔尾”已经成为继E-3“哨兵”以后，西方空军侦察和控制飞机领域事实上的“新标准”。