你去 4S 店保养爱车时，是不是总觉得被各种收费项目搞得晕头转向？但你知道吗，其实 4S 店有不少免费检测项目，他们却常常不主动告诉你！这些免费检测就像是被藏起来的宝藏，能帮你的爱车保持最佳状态，还能省下不少潜在的维修费用。今天，我就来给大家揭秘 4S 店那些不会轻易透露的 20 项免费检测项目，让你成为懂车的精明车主！从关乎安全的刹车系统，到影响驾驶体验的空调，再到车辆的 “心脏” 发动机，这些免费检测几乎涵盖了车辆的各个关键部位。想知道具体有哪些吗？快接着往下看吧！
一、全车灯光系统：照亮出行安全灯光是车辆在行驶中的 “眼睛”，尤其是在夜间或恶劣天气条件下，其重要性不言而喻。4S 店通常会免费检查车辆的大灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯以及车内灯光等。在日常使用中，汽车灯泡容易损坏，而且车主很难自行发现这些问题。像刹车灯，一旦损坏，车主踩下刹车时，后方车辆无法及时察觉，极有可能引发追尾事故；倒车灯若不亮，倒车时就无法有效警示周围车辆和行人，增加了倒车的潜在风险 。常见的车灯故障除了灯泡损坏导致不亮，还有亮度下降、闪烁等情况。比如，当车辆的电气系统出现故障，像发电机工作异常、电瓶老化等，可能会致使输出电压过高或过低，进而使灯泡承受过大压力，容易烧毁；灯泡接触不良，会造成电流传输不畅，过多热量积聚在灯泡内部，加速灯泡的老化和损坏。所以，定期进行灯光系统检测，能及时发现并更换损坏的灯泡，保障夜间行车的安全性。
二、刹车系统：生命的 “制动阀”刹车系统堪称汽车的 “生命保障线”，是车辆安全行驶的核心系统。当遇到突发情况时，能否及时、有效地刹住车，直接关乎车内人员的生命安全。据统计，许多交通事故的发生都与刹车系统故障有关，如刹车失灵导致车辆无法及时减速，引发碰撞事故；刹车距离过长，使得驾驶员在紧急情况下无法避免与前方障碍物相撞。所以，定期检查刹车系统是确保行车安全的关键 。
在 4S 店的免费检测中，技师会着重检查刹车盘和刹车片的磨损程度。刹车盘和刹车片是刹车系统中的关键部件，它们在车辆制动过程中相互摩擦，产生制动力使车辆减速或停止。长期使用后，刹车盘和刹车片会因摩擦而逐渐磨损。一般来说，刹车片的正常厚度在 10 - 15 毫米左右，当磨损到只剩 2 - 3 毫米时，就必须更换了；刹车盘的磨损极限通常在 2 - 3 毫米，若磨损超过这个限度，就会影响刹车性能，导致刹车抖动、异响等问题 。
技师还会检查刹车管路是否有泄漏、老化或破损的情况。刹车管路负责传输刹车油，将刹车踏板的力量传递到各个车轮的刹车分泵上。如果管路出现泄漏，刹车油会减少，导致刹车压力不足，刹车变软，甚至失灵；管路老化或破损则可能在车辆行驶过程中突然破裂，引发严重的安全事故 。
车主在日常驾驶中，若发现刹车有异常，如刹车时有异响、刹车踏板变软或变硬、刹车时车辆跑偏等，一定要及时到 4S 店进行检测。刹车异响可能是刹车片磨损过度，内部的金属报警片与刹车盘摩擦发出的声音，这意味着刹车片需要更换；刹车踏板变软，可能是刹车管路进气、刹车油不足或变质，或者刹车总泵、分泵存在故障；刹车时车辆跑偏，可能是两侧刹车片磨损不均匀，或者刹车分泵工作不正常。
三、轮胎状况：汽车的 “脚”
轮胎就像是汽车的 “脚”，支撑着整个车身的重量，同时直接与地面接触，其状况直接影响着行车安全和驾驶体验。在 4S 店的免费检测中，轮胎的检查至关重要。
技师会先检查轮胎的胎压，这是确保轮胎正常工作的关键因素。胎压过高，轮胎与地面的接触面积减小，会导致轮胎磨损不均，还可能在行驶过程中引发爆胎，尤其是在高温天气或高速行驶时，爆胎的风险会大大增加；胎压过低，则会使轮胎变形加剧，增加滚动阻力，不仅导致油耗上升，还可能使轮胎侧壁过度弯曲，造成内部结构损坏 。一般来说，车辆的用户手册上会标明标准的胎压值，不同车型的胎压要求有所差异，车主应按照手册上的数值定期检查和调整胎压。
除了胎压，胎纹的磨损情况也是检查的重点。胎纹的主要作用是增加轮胎与地面的摩擦力，排水防滑，确保车辆在各种路况下都能保持良好的抓地力。当胎纹磨损严重，深度小于 1.6 毫米时，轮胎的排水性能和抓地力会大幅下降，在雨天行驶时，容易出现 “水滑” 现象，导致车辆失控 。判断胎纹磨损程度，可使用专业的胎纹深度尺，也可以用一枚一元硬币简单测试。将硬币插入胎纹中，如果能看到硬币上数字 “1” 的上半部分，就说明胎纹深度不足，需要更换轮胎了 。
轮胎表面是否有扎钉、起鼓、划痕以及老化龟裂等情况也不容忽视。扎钉可能导致轮胎漏气，影响正常行驶；起鼓通常是由于轮胎内部帘线断裂，这是非常危险的信号，即使鼓包较小，也随时可能引发爆胎；划痕和老化龟裂则会削弱轮胎的强度，降低其使用寿命 。轮胎老化通常与使用时间、环境等因素有关，一般轮胎的使用寿命为 3 - 5 年，即使行驶里程较少，超过这个时间后，轮胎也可能会出现老化现象，应及时更换 。
在日常驾驶中，如果发现车辆行驶时方向盘抖动、轮胎噪音增大，或者车辆有跑偏的迹象，都可能是轮胎出现问题的表现。方向盘抖动可能是轮胎动平衡出现问题，需要进行轮胎动平衡校正；轮胎噪音增大，可能是轮胎磨损不均或胎面花纹中有异物；车辆跑偏则可能是两侧轮胎气压不一致、胎纹磨损程度不同，或者四轮定位不准确 。所以，车主应养成定期检查轮胎的习惯，建议每月至少检查一次轮胎的外观和胎压，每 1 - 2 万公里进行一次轮胎换位，以确保轮胎磨损均匀，延长轮胎使用寿命 。
四、电路电器设备：汽车的 “神经系统”在现代汽车中，电路电器设备就如同人体的 “神经系统”，控制和协调着车辆的各个功能。从发动机的点火系统，到车内的各种电子设备，如音响、导航、车窗升降器等，都离不开电路电器的支持。一旦电路电器出现故障，车辆的正常运行就会受到严重影响 。
4S 店在免费检测时，会使用专业的诊断仪器，对车辆的各个模块进行数据检查。这些仪器能够读取车辆电子控制单元（ECU）中的数据，检测传感器、执行器等部件的工作状态，判断电路是否存在短路、断路、接触不良等问题 。例如，通过检测电瓶的电压和容量，可判断电瓶的健康状况；检查发电机的输出电压，能确定发电机是否正常工作；对车辆的各种传感器，如氧传感器、水温传感器、节气门位置传感器等进行检测，确保它们能准确地向 ECU 传输信号 。
常见的电路电器故障有电瓶亏电、车灯不亮、电子设备失灵、仪表盘故障灯亮起等。电瓶亏电可能是由于车辆长时间停放未使用，电瓶自然放电；或者是车辆的充电系统出现故障，如发电机故障、充电线路接触不良等，导致电瓶无法正常充电 。车灯不亮除了灯泡损坏外，还可能是线路短路、断路，或者是车灯控制模块出现故障 。电子设备失灵，如车载显示屏触摸没反应、音响无声等，可能是设备本身故障，也可能是供电线路或控制模块的问题 。仪表盘故障灯亮起则是车辆的一种自我警示，它可能表示车辆的某个系统出现了故障，如发动机故障灯亮起，可能是发动机的某个传感器故障、点火系统故障、燃油系统故障等；制动系统故障灯亮起，可能是刹车油不足、刹车管路泄漏、刹车传感器故障等 。
车主在日常使用中，如果发现车辆的电子设备出现异常，如某个电子设备突然无法工作、工作不稳定，或者仪表盘上有故障灯亮起，一定要及时到 4S 店进行检测。车辆启动困难，可能是电瓶亏电、点火系统故障；行驶中车辆抖动、加速无力，可能是发动机的某个传感器故障，影响了发动机的正常工作；车内电子设备出现干扰，如音响有杂音、导航信号不稳定等，可能是电路存在电磁干扰 。及时检测和修复电路电器故障，不仅能保证车辆的正常运行，还能避免因故障引发更严重的问题 。
五、全车油液：汽车的 “血液”全车油液就如同汽车的 “血液”，对车辆的正常运行起着不可或缺的作用。在 4S 店的免费检测中，全车油液的检查是一项重要内容，涵盖了机油、刹车油、冷却液、转向助力油等多种关键油液 。
机油作为发动机的 “润滑剂”，其重要性不言而喻。它能减少发动机内部零部件之间的摩擦，降低磨损，同时还能起到冷却、清洁和密封的作用。如果机油不足或变质，会导致发动机零部件磨损加剧，甚至引发发动机故障。判断机油是否正常，可通过油尺检查液位，正常情况下，机油液位应在油尺的最低与最高刻度之间 。还可以观察机油的颜色和质地，正常的机油应为棕褐色或金黄色，质地均匀；若机油呈现黑色并伴有杂质，就说明需要更换了 。另外，用手蘸取一些机油，感受其粘度，正常的机油应具有一定的粘度，既不会过于稀薄也不会过于粘稠 。
刹车油直接关系到车辆的制动性能，其状况对行车安全至关重要。刹车油具有吸湿性，长时间使用会吸收空气中的水分，导致沸点降低。当刹车油含水量过高时，在频繁刹车或高温环境下，刹车油容易产生气泡，使刹车踏板变软，制动距离延长，甚至导致刹车失灵 。检查刹车油时，可观察储液罐内的液位是否在规定范围内，液位过低可能意味着制动系统存在泄漏 。还可以通过专业的检测工具检测刹车油的含水量，一般来说，含水量超过 3% 就需要更换刹车油了 。此外，正常的刹车油颜色应为淡黄色或无色透明，若颜色变得很深，甚至发黑，也表明刹车油需要更换 。
冷却液主要用于防止发动机过热，在发动机工作时，冷却液吸收发动机产生的热量，通过散热器散发到空气中，从而保持发动机的正常工作温度 。如果冷却液不足或失效，发动机可能会因过热而损坏。检查冷却液时，要确保车辆处于冷态，观察冷却液液位是否在膨胀水箱的上下限之间 。冷却液的颜色通常为绿色、红色或蓝色，若颜色变得浑浊或出现沉淀，可能需要更换 。同时，用手指蘸取一点冷却液，感受其是否滑腻，若感觉过于粘稠或者有颗粒感，这可能是冷却液出现问题的信号 。
转向助力油对于采用液压助力转向系统的车辆来说十分关键，它能帮助驾驶员更轻松地转动方向盘。助力转向油不足会导致转向沉重，影响驾驶的舒适性和操控性 。检查时，观察储液罐内的液位是否在正常刻度范围内，油液颜色应为红色或黄色，若变黑或变浑浊，需要及时更换 。
建议车主定期检查全车油液，一般来说，机油可根据车辆使用情况和厂家建议，每 5000 - 10000 公里或半年检查一次；刹车油每 2 年或 4 - 5 万公里检查并考虑更换；冷却液每年检查液位，每 2 - 3 年更换；转向助力油每半年检查一次，根据实际情况更换 。及时发现并解决油液问题，能让车辆始终保持良好的运行状态 。
六、底盘：汽车的 “骨架”底盘作为汽车的 “骨架”，支撑着整个车身，承载着发动机、变速器等重要部件，对车辆的安全性和稳定性起着决定性作用。在复杂的路况下行驶，底盘难免会受到各种冲击和磨损，因此定期检查底盘状况十分必要 。
在 4S 店的免费检测中，技师会全面检查底盘的各个部分。首先，会查看底盘是否有磕碰、变形的情况。在日常驾驶中，车辆可能会遇到路面凸起、坑洼、减速带等障碍物，若车速过快或避让不及，底盘就容易受到磕碰 。比如，车辆在通过坑洼较大的路面时，油底壳、悬挂部件等可能会与地面发生碰撞，导致部件变形、损坏。底盘变形不仅会影响车辆的外观，还可能改变车辆的四轮定位参数，使车辆行驶时出现跑偏、轮胎磨损不均等问题 。
技师还会检查底盘是否有渗油现象。底盘上有多个部件需要润滑油来保证正常工作，如发动机油底壳、变速器、差速器、减震器等 。如果这些部件的密封件老化、损坏，或者连接部位松动，就可能导致油液泄漏 。以发动机油底壳为例，若油底壳受到磕碰，可能会出现裂缝，机油就会从裂缝处渗出；变速器油封老化，会导致变速器油泄漏，影响变速器的正常工作，严重时甚至会使变速器损坏 。
球头和轴承的松紧程度也是检查的重点。球头和轴承在车辆行驶过程中承受着巨大的压力和摩擦力，长时间使用后，它们可能会出现松动、磨损的情况 。转向横拉杆球头松动，会使方向盘的操控感变差，转向时出现虚位，严重影响行车安全；轮毂轴承磨损过度，会导致车辆行驶时出现异常噪音，还可能使轮胎出现偏磨现象 。判断球头和轴承的松紧程度，技师一般会用手晃动相关部件，感受其是否有明显的间隙或松动 。也可以通过行驶中的一些现象来判断，如车辆在行驶中出现 “咔咔” 的异响，可能就是球头或轴承松动导致的 。
如果车辆在行驶过程中出现一些异常表现，如行驶中有异响、震动感增强、方向盘操控异常等，很可能是底盘出现了问题。异响可能来自悬挂系统、转向系统、传动系统等部件，如减震器损坏，在过颠簸路面时会发出 “咚咚” 的响声；转向系统的球头磨损，转向时会出现 “咯噔咯噔” 的声音 。震动感增强，可能是轮胎动平衡问题、轮毂变形，也可能是底盘部件松动或损坏 。方向盘操控异常，如转向沉重、转向时有卡顿感，可能是转向助力系统故障，也可能是底盘的转向部件出现问题 。
所以，车主应关注底盘的状况，定期到 4S 店进行免费检测，确保底盘始终处于良好的工作状态。在日常驾驶中，遇到路况较差的路段，要减速慢行，避免底盘受到过度的冲击和损伤 。
七、其他细节检测项目除了上述关键系统的检测，4S 店的免费检测还涵盖了一些容易被忽视但同样重要的细节项目，这些项目虽小，却对车辆的整体性能和日常使用有着不容忽视的影响 。
空气滤清器是发动机的 “口罩”，它能过滤空气中的杂质，防止灰尘、沙子等进入发动机，保证发动机的正常进气 。如果空气滤清器过脏，会导致进气不畅，使发动机的燃烧效率降低，进而出现动力下降、油耗增加等问题 。4S 店的技师在检测时，会取出空气滤清器，观察其表面的脏污程度。如果滤清器表面有大量灰尘、杂质，甚至出现堵塞的情况，就需要及时更换 。在一些空气质量较差的地区，或者车辆经常行驶在尘土飞扬的道路上，空气滤清器的更换频率可能会更高 。
火花塞作为发动机点火系统的关键部件，其性能直接影响着发动机的启动和运行。火花塞的作用是在合适的时机产生电火花，点燃发动机气缸内的混合气 。如果火花塞出现故障，如电极磨损、积碳、点火能量不足等，会导致发动机启动困难、抖动、加速无力，甚至出现熄火的情况 。检测火花塞时，技师通常会进行外观检查，查看电极是否有磨损、烧蚀、积碳等现象 。也会使用专业工具进行跳火测试，检查火花塞的点火性能是否正常 。一般来说，普通火花塞的更换周期为 2 - 3 万公里，铱金火花塞的更换周期为 6 - 8 万公里 。
雨刮器是保障雨天行车视线的重要装置，其工作状态直接关系到行车安全。在雨天，雨刮器需要迅速、有效地刮除挡风玻璃上的雨水，确保驾驶员有清晰的视野 。4S 店在检测雨刮器时，会检查雨刮片的橡胶是否老化、硬化、磨损，刮水效果是否良好，有无刮不干净、刮水时抖动或异响等问题 。老化的雨刮片橡胶会失去弹性，导致刮水不彻底，影响视线；刮水时抖动或异响，可能是雨刮臂压力不均、雨刮片与挡风玻璃贴合不紧密等原因造成的 。建议车主根据雨刮器的使用情况，每年或每 1 - 2 万公里更换一次雨刮片 。
蓄电池是车辆电气系统的重要组成部分，为车辆的启动、照明、电子设备等提供电力 。随着使用时间的增加，蓄电池的性能会逐渐下降，如容量减少、充电能力降低等 。4S 店的技师会使用专业设备检测蓄电池的电压、容量、内阻等参数，判断其健康状况 。正常情况下，车辆启动前，蓄电池的电压应在 12V 左右；启动后，电压应在 13 - 14V 之间 。如果电压过低，可能表示蓄电池电量不足或存在故障；内阻过大，则说明蓄电池的性能下降 。在日常使用中，车主应避免长时间停车后使用车内电器，如听音乐、开大灯等，以免过度消耗蓄电池电量 。
这些看似不起眼的细节检测项目，实则对车辆的性能和安全有着重要影响。车主们在享受 4S 店的免费检测服务时，一定要提醒技师对这些项目进行全面检查，确保车辆的每一个角落都处于最佳状态 。
八、如何享受免费检测服务了解了 4S 店的这些免费检测项目后，相信大家都迫不及待想知道如何才能享受到这些福利了吧。其实方法并不复杂，下面就给大家详细介绍几种常见的途径 。
关注 4S 店的活动信息是获取免费检测服务的重要方式。4S 店通常会在节假日、店庆、新车上市等特殊时期推出免费检测活动，通过官方网站、微信公众号、短信等渠道向车主发布活动通知 。比如，在春节、国庆节等长假前夕，4S 店为了保障车主的出行安全，会开展免费的出行前车辆检测活动；店庆时，为了回馈老客户，也会提供免费检测服务 。所以，车主们要养成关注 4S 店活动信息的习惯，及时了解并参与这些活动 。
在车辆保养时，主动向 4S 店工作人员询问是否有免费检测服务也是一个不错的方法。很多车主在保养时，只关注保养项目和费用，忽略了免费检测的机会 。其实，4S 店在进行车辆保养时，往往会顺便对车辆进行一些基本的检测，如机油液位检查、轮胎气压检查等 。这时，车主可以主动提出希望对车辆进行更全面的免费检测，工作人员一般会根据店内的服务项目和实际情况满足车主的需求 。
电话预约也是享受免费检测服务的有效方式。车主可以直接拨打 4S 店的售后服务电话，告知工作人员自己的需求，预约免费检测的时间 。在预约时，最好提前了解 4S 店的工作时间和预约流程，避免因信息不畅通而造成不必要的麻烦 。预约成功后，要按时前往 4S 店进行检测，以免浪费自己和工作人员的时间 。
在享受免费检测服务时，车主也有一些需要注意的事项。一定要提前确认免费检测的具体项目，避免在检测过程中被工作人员误导，推销一些不必要的收费项目 。比如，有些 4S 店可能会在检测时，以车辆存在某些问题为由，推荐车主进行一些高价的维修或保养项目，车主在遇到这种情况时，要保持冷静，仔细了解问题的严重性和必要性，不要轻易做出决定 。如果对某些项目的收费存在疑问，要及时与工作人员沟通，要求对方提供详细的解释和收费标准 。
在检测结束后，要保留好相关的检测凭证和报告。这些凭证和报告不仅可以作为车辆检测的记录，方便日后查询和参考，还能在车辆出现问题时，作为维权的依据 。如果在检测后发现车辆存在新的问题，而这些问题在检测报告中未被提及，车主可以凭借检测凭证与 4S 店进行沟通，要求对方给出合理的解释和解决方案 。
结语：重视车辆检测，安全出行
通过揭秘 4S 店的 20 项免费检测项目，我们可以看到这些检测涵盖了车辆的各个关键系统和重要部件，从关乎生命安全的刹车系统、轮胎，到保障车辆正常运行的电路电器、全车油液，再到容易被忽视的细节部分，如空气滤清器、火花塞等，每一项检测都对车辆的性能和安全起着至关重要的作用 。
定期进行车辆检测，不仅能及时发现潜在问题，避免车辆在行驶过程中出现突发故障，保障我们的行车安全，还能延长车辆的使用寿命，节省不必要的维修费用 。因此，广大车主朋友们一定要重视车辆检测，养成定期去 4S 店检测的好习惯 。在日常用车过程中，也要多留意车辆的各种表现，如发现异常，应及时前往 4S 店进行检查和维修 。让我们一起重视车辆检测，以安全的状态开启每一次出行，享受无忧的驾驶生活 。
