2025年2月21日，返校大学生小蔡从广州南站打车前往广州大学，短短18公里的路程竟被司机收取581元。这一事件经媒体报道后引发广泛关注，广州市交通运输局迅速介入调查，并于2月24日查获涉事车辆和司机劳某某，对其立案处理并将依规处罚。该事件不仅暴露了部分出租车违规乱象，也再次引发公众对出行安全与价格规范的讨论
事件回顾：层层加码的“天价”收费
据小蔡描述，她在广州南站被拉客人员诱导乘坐一辆“黑车”，司机起初声称“起步价9.6元”，但到达目的地后却索要281元。面对质疑，司机又谎称小蔡未系安全带需缴纳300元“罚款”，并以威胁方式迫使她支付共计581元。事实上，根据广州市现行出租车运价标准，18公里的正常费用应在50元左右（详见下文计算），此次收费竟超出常规价格的10倍以上，涉嫌严重宰客。
广州市出租车收费标准解析
根据广州市2024年11月30日实施的《关于优化调整巡游出租汽车运价的通知》，出租车运价实行“政府指导价+浮动机制”，具体标准如下：
1. 基础运价：
- 起步价：首3公里12元；
- 续租价：超过3公里部分，2.6元/公里；
- 候时费：时速低于10公里时，按44元/小时计费。
2. 浮动机制：
- 高峰时段（7:00-9:00、17:00-19:00）：基准运价上浮10%；
- 平峰时段（10:00-16:00）：运价下浮10%。
3. 附加费用：
- 春节法定节假日**每运次加收10元；
- 夜间服务费（23:00-6:00）按续租价的30%加收。
以18公里行程为例：
- 起步价12元；
- 续租价：15公里×2.6元=39元（若正常行驶无低速等候）；
- 总费用约为51元。即使叠加高峰时段上浮10%，费用也仅56元左右，与581元的天价形成鲜明对比。
遭遇异常收费怎么办？维权指南来了
此次事件中，小蔡因未记录车牌号导致调查困难，最终执法人员通过调取监控锁定车辆。为避免类似遭遇，乘客需掌握以下维权方法：
1. 选择正规车辆：
- 优先乘坐巡游出租车或通过平台呼叫网约车，拒绝“黑车”揽客。
2. 核对计价与票据：
- 要求司机打表计费，留存乘车发票，核对费用是否与运价标准相符。
3. 保留证据：
- 记录车牌号、司机姓名及服务资格证，拍摄车内计价器或收费页面。
4. 及时投诉举报：
- 拨打广州12345政务服务热线或通过“广州交通”微博等渠道反映，交通部门将依法处理。
5. 报警求助：
- 若司机威胁人身安全，立即报警并寻求公共场所工作人员协助。
行业反思：黑车猖獗与监管升级
此次事件并非孤例。2025年2月，另一名乘客从广州南站前往中山市，66公里被收取800元。黑车屡禁不止的背后，暴露出两大问题：
1. 网约车接驳困难：
- 广州南站网约车上客点标识不清、停车费高昂，导致司机不愿进入接客区，加剧“打车难”。
2. 执法力度待加强：
- 尽管广州市交通局已联合公安部门开展专项整治，但节假日人流高峰期仍存在监管盲区。
对此，广州市政协委员建议优化南站网约车指引标识，并调整快速接客区停车收费政策，减少司机与乘客矛盾。此外，运价浮动机制的实施也需进一步透明化，避免企业滥用调价权限。
结语：规范市场需多方合力
“天价”打车费事件既是对违规者的警示，也为行业规范化敲响警钟。乘客需提高防范意识，交通部门应强化执法与公共服务配套，而出租车企业则需严守运价标准。唯有形成多方共治，才能构建安全、透明的出行环境。
