据天眼查显示，环沪轨道交通运营有限公司于12月10日成立，注册资本5000万，股东分别为：上海申通地铁集团有限公司、嘉兴市铁路与轨道交通投资集团有限责任公司、苏州城际铁路有限公司。

2024年6月6日，沪苏浙皖三省一市发改委在温州签订了《关于组建长三角轨道交通运营公司合作框架协议》，计划先期分别成立环沪轨道交通运营公司、苏皖轨道交通运营公司，后续在此基础上组建长三角轨道交通运营公司，推动长三角地区跨省城际、市域铁路运营一体化。其中，环沪轨道交通运营公司受委托负责近沪区域内不承担国铁路网功能的跨省市域（城际）线路运营管理工作。未来，嘉兴人搭乘城市轨道交通前往沪苏浙各地将更加方便快捷。

规划中的“水乡旅游线城际铁路”再次引起大家的关注。

这条城际铁路设计时速为160公里，比高铁稍慢（高铁时速为250公里以上），但比地铁快得多，而且可以直接用交通卡刷卡进站，非常方便，被称为“长三角超级地铁”。

2024年12月，水乡旅游线城际铁路可研评估会召开。

专家组一致认为，本项目前期工作扎实，设计文件内容全面，设计文件与基础资料完善，文件编制深度满足要求，方案比选充分，重难点分析透彻，认同主要技术方案。

苏州市交通运输局副局长马文欣表示，苏州市铁路办将全力以赴配合做好水乡线相关工作，加快推进水乡线可研批复，积极推进长三角一体化互联互通。

水乡旅游线城际铁路线路全长132公里，速度目标值为160公里/小时。起自上海示范区水乡客厅站，经江苏吴江，与如通苏湖铁路共线至南浔站，经浙江湖州、嘉兴桐乡乌镇、桐乡城区、海宁盐官古镇至杭州萧山机场。项目是长三角地区多层次轨道交通网络的重要组成部分，项目的实施将为长三角生态绿色一体化发展示范区高质量发展提供有力支撑，对于实现沪苏浙两省一市轨道上的互联互通具有重大意义。

环沪轨道交通运营有限公司的成立主要是为了推动长三角地区的一体化发展，特别是在轨道交通领域的协同发展。该公司的成立有以下几个主要原因和背景：

1、长三角一体化战略：环沪轨道交通运营有限公司是在长三角一体化发展的大背景下成立的。这一战略旨在通过加强区域内城市间的合作，促进资源共享和协调发展，从而提高整个区域的竞争力。

2、优化区域交通网络：该公司负责近沪区域内不承担国铁路网功能的跨省市域(城际)线路运营管理工作。通过成立环沪轨道交通运营有限公司，可以更有效地整合和优化这些线路的运营，提高区域内部的交通便利性。

3、促进资源共享和互联互通：环沪轨道交通运营有限公司通过不断优化组织架构和运作方式，加强资源整合和政策协调，推动服务创新和技术进步，为实现区域内轨道交通系统的互联互通和一体化运营做出更大贡献。

4、提高工作效率和创新：上海市发改委在相关会议上提出，环沪轨道交通运营有限公司的组建要坚持创新，力争实现示范作用，确保工作效率和质量的提升。

环沪轨道交通运营有限公司的成立是为了响应长三角一体化的国家战略，优化和提升区域内轨道交通网络的运营效率，促进资源共享，提高工作效率和创新能力。

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