以后我不许你说，人家日本高铁不好，工期太慢，人家那是秉持着工匠精神，手工慢慢打磨铁路，工期落后中国很正常嘛。

你看啊，日本给印度修高铁，5年修了10公里；给越南修高铁，谈了17年了还没动工。人家这不是慢，这是工匠精神，要慢工出细活，慢慢打磨，慢条斯理，细嚼慢咽，秉持着“只要躬夫深，高铁造成坑”的·精神，5年能做完的项目，硬是做成百年工程，总之吧，就是同样是修铁路，日本方案就是比中国要慢。

不像中国，建铁路跟有人催着跑似的，雅万高铁只用了5年就通车运行，日本说了，他们要是干的话得11年；中国给尼日利亚修的阿卡铁路，只用了3年就开通运营；给埃塞俄比亚修的亚吉铁路，4年就通车；给肯尼亚修的蒙内铁路，才用了3年就运营，你说你干活这么快干嘛，反正又不是自己家的，慢慢修得了。

虽然日本方案慢，但是人家工程报价高啊，每公里0.5亿美元，不像中国，太便宜了，每公里只要0.3亿美元。不懂便宜没好货这个道理吗？啊，啥，中国工程标准远远高于日本，哦，那没事了，不跟中国抢了。

日本说了，雅万高铁是我们准备不充分，让给中国了，印度高铁那我可是势在必得。我觉得中国得学着点，你瞅瞅人家日本给印度开的方案，那简直是做慈善。

虽然日本方案造价比我们高，工期比我们长，但是人家贷款是真便宜啊，先提供800亿的贷款，期限50年，年利率只有0.5%，还不上不要紧，还有15年的宽限期，利率只有0.1%，如果算上通货膨胀，真的得赔个底掉。后来看这些钱不够用，又追加将近50亿元的贷款，还转让技术，这条件不是模仿百亿补贴，完全就是超越了百亿补贴，赔本也要给三哥修高铁，这已经不是工匠精神了，完全就是奉献精神。一个高铁项目，硬生生让日本做成了扶贫项目。

看到这个条件，我觉得中国真的是要学着点人家，以后不能像他们这样脑子进水，给自己挖了这么一个坑。

看在这么优惠的贷款条件上，印度毫不意外的转向日本的怀抱，这让日本人感动到哭，在网上留言：又是给技术又是给钱，我们凭啥要给印度修高铁？日本真的是被印度吃定了；本来想赢中国，结果栽了个大跟头。

三哥也感动哭了，看到隔壁的雅万高铁都通车运行了，夸奖日本说：5年修了10公里，日本人都是废物；日本耽误了我们印度高铁的发展规划，应该给予补偿。

哭着哭着，三哥发现，有人跑过来跟他一起哭，哦，原来泰国和越南也来了，越南说，修路找日本，一坑一个准，说要给我修铁路，整整17年了还没动工；泰国说，你有我惨，我本来都跟中国谈好了要用大米换铁路，结果反对派硬是推翻了，找了日本来帮忙，结果也被耽误了。

看到中老铁路通车，更是刺激了泰国和越南，越南交通部长访华期间，3天跟连轴转一样，7次拜会中国铁路系统，请求帮助；泰国总理也着急啊，我也想把我家榴莲卖给中国啊，于是催促着中泰铁路快点完工，赶紧通车。

印度看到雅万高铁，那也着急上火啊，我可是堂堂互联网五常之首，竟然连高铁还没混上，太不像话了，但是，谁让他修路选了日本了。

最后，三家一合计，得出一个结论：早点找中国就好了。