哎，最近看到比亚迪元UP欧洲版售价，我下巴都快掉下来了！这价格，搁国内能买两台顶配了吧？这到底是真香还是智商税？咱今天就好好唠唠。
首先，这车外观，和咱们国内的差不多，但细节处理上，那叫一个“入乡随俗”。充电口挪到前翼子板去了，门把手也藏起来了，前脸还加了个BYD的标志，妥妥的国际范儿。你说这比亚迪，在欧洲这块地儿，玩儿得还挺溜！这配置，欧洲人民可没吃亏。六个安全气囊、倒车影像，那是标配！高配车型还有方向盘加热和座椅加热，这在大冬天，那可是神器啊！特别是那个带电动折叠后视镜的版本，在欧洲那些老城区的窄路上停车，那简直是神器中的神器，再也不用担心刮蹭了。想想那些七扭八拐的小路，这功能，倍儿香！
不过，这续航嘛，有点让人挠头。312公里WLTP续航，在欧洲那些动不动就400多公里的纯电车里，这续航，只能算中等水平。但它那130kW的电机，7秒破百，这速度，在城里开那是相当带劲儿！你想想，在罗马的七丘之城，或者布拉格的鹅卵石路上飞驰，那感觉，简直不要太拉风！
价格这块儿，确实让人有点懵。 22.69万人民币起售，这价格确实不低。但仔细想想，欧洲这边的车价，和咱们国内可是不太一样。比亚迪这价位，正好卡在那些老牌车企的缝隙里。而且，听说比亚迪在匈牙利建厂了，以后本土化生产，成本也能降下来。所以，这价格，或许也说得过去。
这车适合谁呢？我觉得，那些喜欢精致小车，又想体验一把纯电驾驶的年轻夫妻，或者需要一辆城市代步车的家庭，这车还是挺合适的。但要是经常跑高速，那还是建议考虑续航更长的车型。
至于咱们国内的朋友们，还是继续享受咱们的补贴政策吧！ 毕竟，咱们这价格，那是相当亲民！
最后，说句心里话，国产车出海卖高价，表面上看着像割“洋韭菜”，但实际上，这可是中国制造走向世界舞台的一个重要标志。想想以前，都是人家德国车在中国卖高价，现在风水轮流转，国产车也开始“反攻”了，这画面，是不是有点燃？总而言之，比亚迪元UP欧洲版这车，究竟是真香还是智商税，其实还得看个人需求和预算。毕竟，适合自己的，才是最好的！
