著名数码博主小蒜苗长说，比亚迪的崛起与小米有相似之处，都是抓住了时代的机遇迅速成长。
他认为比亚迪现在面临的问题是发展速度过快，导致自身能力建设跟不上，需要补足的地方很多。不过，比亚迪相比小米有一个优势，那就是汽车行业不太可能出现像当年苹果那样一家独大的局面，特斯拉也无法成为汽车行业的苹果。
特斯拉30万以上高端基本没有量，苹果5000以上高端份额最高。苹果有生态，特斯拉没生态
说到有道理，迪子的造车思维跟油车时代很像，智能化软件方面是最大弱点。
亲自造车风险太大，造车毛利20%太低，选择了稳赚的卖智能系统模式
所有车企都不看好电车的时候比亚迪就一直研究电车。比亚迪那个混动系统迭代好几次，直到dmi系列出来才算是成了
小米造车后，想象空间彻底打开了，以小米的生态链，确实有可能在汽车市场成为苹果
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