相比于前几年，如今国内新能源市场发生了翻天覆地的变化，涌现出了不少品质和性价比兼顾的产品，以此满足消费者多样化的用车需求。本篇文章要介绍的这款新能源中大型车-宝骏享境，就凭借13.28-15.58万元的预售价以及纯电、插混可选的动力，吸引了不少车迷朋友的关注，并将于4月23日正式上市。那么现阶段开启预售的它，产品力到底表现如何？值得咱们为之买单吗？
（宝骏享境）
提供纯电和插混在内的硬件总成，也成为了全面覆盖、增强竞争力的表现。本篇文章笔者重点来聊聊宝骏享境EV的硬件和续航水平，装备容量69.2kWh的电池组，带来了600km的CLTC纯电续航里程，结合13万出头的预售起价，可见实力不一般，正所谓没有对比就没有伤害，即便是和同级别高价位的小鹏P7+与比亚迪汉EV对比的话，也占据不小的优势。
小鹏P7+虽然提供615km的续航能力，但别忘了售价高达18.68万元，此外比亚迪汉EV的起售价为17.98万元，比小鹏P7+便宜，不过纯电续航只有506km。由此分析，宝骏享境除了预售价有着十足的诚意以外，续航表现也做到了同级在线。除了续航占优以外，宝骏享境还具备3C快充，EV版本能够做到充电20分钟提升300km的续航。谁说纯电车型有续航焦虑？宝骏享境第一个不答应。
（宝骏享境）
（小鹏P7+）
（比亚迪汉）
辅助驾驶部分，从宝骏享境豪华版开始，就将灵眸智驾进阶版系统运用其中，智能行车辅助、高速领航辅助等在内的辅助驾驶功能都没有缺席。另外像云端地图，油门防误踩之类的功能，在比亚迪汉、小鹏P7+身上都没有装备，宝骏享境却加以应用，这也成为了宝骏享境的诚意凸显。
（宝骏享境）
尺寸方面，中大型车定位的宝骏享境有着5005mm的车长和2900mm的车身轴距，和比亚迪汉或者小鹏P7+之类的同级选手对比，也占据一些优势。另外乘坐空间也符合中大型车的身份，通过实拍图可以看出，除了膝部空间宽敞以外，坐垫布局同样比较宽大，因此乘坐舒适性也会和贵出好几万的比亚迪汉看齐。并且论起舒适配置，宝骏享境也有着可圈可点的表现，座椅加热/通风达到了平权的水平，在前排和后排都有配备，再加上4门双层隔音玻璃和后排的原厂隐私玻璃的应用，驾乘体验感也有了明显的提升，从这些层面来看，宝骏享境已经具备了20万+级车型的产品力。
（宝骏享境）
（比亚迪汉）
综合来说，宝骏享境，作为宝骏品牌的全新旗舰轿车，根据上文对续航能力、辅助驾驶功能、尺寸空间和舒适配置等维度的解读分析，相信屏幕前的各位也能看出宝骏享境的实力之强。价格不用多说，依旧延续了亲民的作风，其次领先的产品力表现，同样让它具备了跟高价位的比亚迪汉、小鹏P7+抗衡的能力和资本。个人感觉，如果近期你想买辆新能源中大型轿车，预算恰好保持在15万左右，是时候该重点考虑一下宝骏享境了。
