依维柯4驱版正式亮相,配3.0T柴油机+侧滑门,定名为“欧霸”!

傲慢的魏小花 2024-11-12 14:18:40

一直以来“依维柯”给人的印象都带有浓郁的商务属性,想要在它身上找到所谓的“激情”确实有些不太现实!但最近,“依维柯”彻底变了,来自官方的消息,南京依维柯将打造一款专业级的四驱版车型,目前首款试装车已经下线,预计会在即将开幕的广州车展上正式官宣。为了能更好的契合到四驱版的风格,新车的名称也正式更改为“欧霸”!

图中的这款车就是刚刚下线的“欧霸”试装车。其实从前侧上,“依维柯”的英文标识依旧保留,但为了凸显出新车力量感,车身的尺寸发生改变,比如在高度上,更高的地盘高度能带来更好的通过表现!细节上,前杠中间增加了大面积的进气格栅,两侧则是增加了灯组,下部使用了越野风格的护杠设计,底部带有双拖车钩。别看造型简单,但专业性拉满。

来到侧面,整部车的专业性得到延伸,调整后的轮眉,霸气感十足,而且完全突出于新车的设计,另外包括侧裙等也都做了强化!新车还可选装专业级的越野胎的,更大的离地间距则带来了更好的通过性。往上看,新车标配了侧滑门,明显上半部分更倾向于商务性。车尾,新车保留了对开门的布局,两侧的竖排尾灯与整个D柱完全契合到一起,包括独立出来的后包围也展现出了专业性的一面。

内饰设计颇为简单,乍一看与依维柯欧胜基本一致。四幅式的方向盘依旧是我们熟悉的设计,整个按键设计在了方向盘的内侧,虽说看起来比较简单,但实操起来还是有一定的难度!仪表区采用了机械加上液晶的双组合布局,圆形的空调风口没有改变,只是周围设计了银色装饰。增加了精致感。另外新车前排地板使用了贯通式的设计。这样内部的容载量就大大提升!

上图展示的是这款车的专业性按键,看起来还是比较简单!最后再看动力,新车搭载的是代号为F1C的3.0T柴油发动机,其中它的最大功率132千瓦,匹配的是ZF的8速自动变速箱,另外也会有6速手动车型可选。目前首批试装车已经下线,新车将于广州车展正式官宣。

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