随着5月开始交付，领克07 EM-P电混轿车进入正式交付期。凡是在6月30日前下订并完成大定锁单，7月31日前完成提车的消费者，就可享超3万元的限时权益，仅需16.38万元起就能购买到一款定位中级电混轿车，不得不说，当下的中国车市真的够卷。

据悉，领克07 EM-P基于CMA Evo原生新能源架构打造，得益于架构赋能，其在原创设计、智能座舱、电混实力、全域安全等方面都实力强劲，在同级市场颇具竞争力。

领克07 EM-P首创“意境式设计美学”，逐光而形，将美学与功能完美融合。都市之镜车门采用无框、隐藏式水切设计，带来简洁纯粹的视觉艺术，并实现密封、防水、降噪、低风阻一系列功能，美得科技，美得安全。

领克07 EM-P在空间利用率上也很高，可实现71%得房率，前后排乘坐空间，优于主流豪华中级轿车。其还提出“四座同享”多维感官体验，在空间、座椅、音响、智能交互维度实现四座同享。前后排配置同享3档通风、3档加热和气袋式按摩功能，用料及配置体验超越不少50万级豪华轿车。

智能座舱方面，领克携手魅族，打造LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统。搭载安托拉1000 Pro计算平台，集成2颗7纳米“龍鷹一号”芯片，单颗算力是高通8155芯片的2倍。这是中国第一块，自研车规级7纳米量产芯片，为多屏畅联，提供强大算力保障。配合无界畅联的“智慧大屏全家桶”，07 EM-P可实现92英寸AR-HUD、15.4英寸偏爱灵动屏、10.2英寸全液晶数字仪表、以及Pad、手机“3+2+1”多屏畅联体验。其中，独家首发的Co Pad，12.6英寸可拆卸高清智慧屏，通过Flyme Link技术，可控车，可娱乐，可看护。后排专属看护功能，让带娃出行的家长在前排也能控制后排屏幕。

领克07 EM-P搭载超级增程电动方案，可电、可混、可增程。提供四种驾驶模式，在超级增程模式下，根据速度和路况智能调整车辆工作状态，智能切换电驱、直驱、并联。时速88公里以内，优先纯电；时速超过88公里，优先并联和直驱；匹配3挡变速，系统始终维持在高效经济运转区间，拒绝亏电高能耗；再加上智能能量管理策略，全程算法帮你省，亏电状态下，百公里节油10%-15%。

续航方面，领克07 EM-P的CLTC工况纯电续航里程达126km，城市通勤不用油。五一期间媒体实测，满电满油从北京到杭州一站直达，实际续航达1492km，平均油耗4.3L/km，长途出行成本，每公里低至0.35元，几乎和电车一致。

同时，领克07 EM-P针对碰撞、电池、环境、隐私、智能安全重点强化，打造全域安全+。从电池包到整车，领克07 EM-P经历超12000次全场景安全仿真验证，超200多次实车及系统级安全验证，其中50%以上工况，都超过目前的行业标准。

凭借电混领克EM-P、四座同享豪华配置与前沿智能科技，领克07 EM-P希望树立起20万内最强电混轿车价值标杆，其也不断刷新中国汽车品牌在全球市场的价值与形象。