3月27日，当中国品牌集体冲击高端混动市场时，星途汽车以一场“技术与情怀”交织的盛典，宣告了旗舰之作揽月C-DM的破局登场。
这款定位“礼宾级大7座电混旗舰SUV”的新车，以20.99万-23.39万元的售价、全球首创四擎四驱超混技术、1300km综合续航及5秒级零百加速，剑指理想L8、传祺ES9等竞品，试图以“性能平权”与“安全至上”的硬核逻辑，重新定义家庭出行新范式。
以往，作为星途品牌的旗舰产品，揽月就是以“平民豪华”为切入点，而此次揽月C-DM的进化不仅是动力上的，更是在场景上有了全新的认知，即精准覆盖多孩家庭长途出行、商务接待与轻度越野三大场景，填补“既要豪华舒适，又要全场景性能”的市场空白。
新车拥有1.5T混动专用发动机（热效率44.5%）+三挡DHT+双电机+后驱电机，实现综合功率619Ps、扭矩920N·m，零百加速5秒级（比传祺ES9快1.8秒）；CLTC纯电续航180km，综合续航1300km，WLTC馈电油耗6.88L/100km（实测极限低至3.8L）；
新车还拥有雪豹电四驱系统+飞鱼超感底盘，支持沙地、雪地等6种模式，160km/h高速工况下仍可无感切换四驱。
为了满足全家出行需求，新车主打三排平权，车长超5m+轴距2900mm，二排腿部空间901mm、三排793mm（超理想L8的750mm）；三排全平电动折叠（可容纳12个20英寸行李箱）+二排550mm滑轨，秒变“移动会客厅”或“2.2米露营大床”。
座椅经过全新人体工学设计，采用NAPPA真皮材质，参数化打孔和个性化绗缝，营造出媲美高档沙发的豪华视觉和触觉；新车座椅配置也位于同级一流水准，主驾和女王副驾座垫、靠背均搭载通风/加热功能，真正做到每座皆尊贵。
整车高强度钢占比85%，B柱抗拉强度1500MPa（超沃尔沃XC90的1300MPa）；宁德时代M3P电池包抗挤压强度10吨级（国标50倍），碰撞后2ms切断高压；猎鹰智驾系统（5摄像头+16雷达）+NOA高速领航，支持130km/h AEB刹停。
此外，揽月C-DM搭载了奇瑞最新的猎鹰智驾系统，同时具备NOA高速领航功能，全车配备5个摄像头，16个雷达，真正实现畅行全场景无界限，构建全域安全护盾。
从目前看，揽月C-DM还是主打合资燃油车，新车依托奇瑞规模化供应链，四驱版本价格下探至23万级，汉兰达混动四驱版约32万元；同时星途提供终身质保+国补2万元，实际入手价低至18.99万（对比传祺ES9性价比提升15%）。
当传统豪强仍在电动化转型中踌躇时，揽月C-DM已用四擎四驱、礼宾空间与全域安全，为中国家庭提供了一个“无需妥协”的答案。
“揽月C-DM不仅是产品，更是中国智造向百年汽车工业递出的成绩单。” EXEED星途营销中心总经理黄招根在发布会上掷地有声。随着中国品牌在混动、智驾领域的技术反超，星途正以揽月C-DM为支点，撬动全球高端市场的冰山一角。
