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雅万高铁火遍东南亚，印尼想要扩建，中国为何直接拒绝呢？
老乔嘚吧嘚
2025-03-04 17:25:24
215
阅读：1
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老大
好好的不会讲话啦？非要摇头摆尾？
6六无为 回复 03-10 19:29
他得了多动症！你应该说要让他去看看医生！
用户11xxx47
请教老师，原发车量为每日48列，平均为每半小时一列，现增加到62列，日发车辆如何达到30分钟一列？求解。
骑着蚂蚁去西藏 回复 03-11 19:07
人家都说了缩短到30分钟，对向一小时4发，视频有说只开行12小时？
猫儿不吃鱼 回复 03-11 10:37
你的体育老师不懂数学啊
用户10xxx87
[哭笑不得]30分钟一班，一天24小时不停的开，也只能开48班，最多50班，怎么也没有60多班次。20分钟一班还差不多。
陈海桥 回复 03-10 21:20
对向都发啊
夜晚的星空
拒绝，应该是价钱不够吧！不可能亏钱建设吧！
用户14xxx93
按你这样算的话即使不贷款没有利息也挣不到钱，那还搞个毛啊，我觉得你在胡说八道，800万人次亏15亿意味着人均亏187元，60％的载客率都亏那么多，那要盈利不得超过300以上一张票？这才142.3里程就收这么贵谁负担得起？你这么胡说小心被告，真当网络言论无责吗？
上古★庸医
一定不能为印度修高铁
懒得起名
我不想要印尼的项目，也不想要印尼的钱，我想要印尼，还要吕宋，还要巴布亚新几内亚，还有土澳！
逗十
印尼反华，屠杀华人
一夜孤周
说得你是当事人似的
道秃
废话，国内自己的高铁都亏损
弓长 回复 03-11 18:27
1 2线的高铁是赚钱的，但是2线以下的高铁就亏本了，为了民生这种工程亏本也要干
生死疲勞
这个印尼是不是排华的那个印尼？
倒春寒
想白嫖！！！！