中国军火贸易向来讲求公开公正公平原则，绝对不会耍什么小伎俩，害人之心不可有但防人之心不可无。

此前，中国和赞比亚的交易中，我方出售了12架歼6，对方却称由于合同被烧拒付尾款，中方反应后以一个细节，再获大单！

赞比亚是位于南非的一个小国，占地面积75万平方公里，相当于大约两个四川的面积。

近代以来，该国一直被英国殖民，直到二战后才真正获得了自由。

面对百废待兴的局面，中国伸出了援助之手，帮助赞比亚的朋友们重建家园。

1964年，由于边境冲突，导致赞比亚和罗德西亚的关系一场紧张，两国边境被关停之后，赞比亚人民面临着严峻的运输问题。

对此，我国援助该国人民无偿修建了塔赞铁路，缓解了运输紧张的局面，为该国贸易交往提供了重要基础设施。

因此，赞比亚也视中国为朋友，愿意将矿石低价出售给我们，就这样两国建立起了友好的贸易合伙关系，赞比亚也在快速发展。

可事与愿违，该国和邻国的冲突愈演愈烈，几乎到了要开战的地步。

为了保家卫国赞比亚政府不得不向其他国家购买军事武器，在当时最大的军火卖家无疑是苏联和老美。

但是考虑到他们的武器价格都比较昂贵，再加上中国又是好朋友，正所谓肥水不流外人田，就向我国提出了购买12架歼6 战斗机的请求。

赞比亚购买武器的本意是保家卫国，我们自然愿意将歼6售卖给他们，并且是以成本价出售。

考虑到赞比亚本来就穷，所以12架歼6战斗机只卖了950万美元，这要是换成苏联或者是老美，指定得出价几千万美元。

当赞比亚代表团抵达北京之后，看着合同上的交易额尴尬了。

即使我们按照成本价出售，但赞比亚政府仍旧无法全款购买，经过双方的协商，他们可以先付150万美元，后续的尾款等交易完成之后再付。

我们非常相信这位朋友，很快便将12架歼6运送到赞比亚，他们看着这一架架先进的战斗机，连连赞叹。

可当我们暗示交易的尾款时，赞比亚代表团有些犯难了，并表示现在他们太穷了，根本付不起尾款。

付不起没关系，我们大度地跟赞比亚签订了分期付款的合同，并且不要利息，只需要在规定时间内还清就可以了。

不过，赞比亚是典型的“老赖”了，第一次合同期限到了，他们不仅没有还钱，反而一点动静都没有。

在那个改革开放的年代，我国各方面的建设都非常缺钱，只能硬着头皮让外交人员前往赞比亚，以维修飞机为理由，暗示他们还钱。

经过一番谈论才知道，原来，赞比亚的外债累累，不仅欠中国还欠了许多国家。

没办法，我们只能任由其拖欠，好在虽然晚了点，但至少还是还上了。

中国并没有因为赞比亚的负债就停止了援助，相反咱们仍旧大力帮助他们建设国家，修建各种基建工程。

就在我们一步步地退让之下，意外还是发生了。

一天，赞比亚的档案文件大楼发生了火灾，连同合同在内的很多文件资料都被烧毁。

尽管事后进行了抢险工作，但面对一堆焦炭，他们没有丝毫办法。

几个月后，我们的代表团来赞比亚检查建设工程的同时，也承担起了催债人的角色。

当我们的人员来到对方会客室时，没想到工作人员“翻脸不认人”，并表示合同已经烧毁，没有欠钱证明。

我方也是细心地将合同给拿了出来，结果人家还是不认账，认为这是单方面的合同。

事情到了这个地步，代表团只能上报给了国家，并申请和赞比亚协商。

经过沟通才知道，之所以会有不认账的事情发生，是因为那里的工作人员没有相关合同，也就不知道这笔订单的存在，所以自然不敢轻易把钱交出去。

为了表示歉意，赞比亚政府领导亲自督促偿还了分期条款，明确提出按照中方拥有的合同偿还。

看到赞方的态度如此诚恳，我们也是接受了他们的道歉。

直到90年代，赞比亚终于把欠下的债务还完，按照通货膨胀率和汇率的变化计算，我们其实亏了很多。

但这并不影响中国和赞比亚的友情，从一开始咱们卖给赞比亚军事武器就并不是为了赚钱，而是帮助他们捍卫国家安全。

要知道，赞比亚和中国的合作关系源远流长，早在1964年就已经建交，是第一个和中国建交的南非国家。

2005年，赞比亚还专门对中国出口到本国的特定产品给予免关税的特惠待遇。

对此中方也拿出了诚意，将赞方出口到我国的免关税商品增加到466个，到了2010年，两国输送商品免税率已经高达60％，是完全相互信任相互合作的战略伙伴。

自上世纪70年代以来，中国就承包了赞比亚的铁路、公路、电站、建筑等设施项目，为他们无偿提供各种粮食产品。

作为回报，赞比亚也为中国供应了大量的稀有矿产资源。

2022年，两国全年的贸易总额高达67亿美元，比去年增长了30％，其中我国进口额57亿美元，主要进口铜类资源。

中国和赞比亚的关系还将持续下去，为两国人民创造更多的福利。

参考资料

[1]、中华人民共和国外交部《赞比亚国家概况》

[2]、外交部《中国和赞比亚双边关系》