一年之计在于春。
大哥豪爵在昨天元宵节低调发布了旗下第二款150踏板——UFR150 外星人，虽然是“低调”发布，但是豪爵的资讯或者新车总是会受到行业内的广泛关注。
定位上，豪爵新车UFR150同样是主打高品质骑行的城市踏板。售价方面，豪爵新款踏板UFR150 外星人17880元起。
与UHR 150同样打法，豪爵对新车UFR150直接“填满答卷”，把扶手款、护杠款、尾箱款以及护杠尾箱款四个版本车型“明码标价”，减少购车选择配件时候的误会以及豪爵让车友合规合法骑车的一贯做法。
其中，扶手版17880元，扶手+护杠版18180元，尾箱版18280元，全配版18580元，各个版本价格相差非常小，达摩院建议一步到位的话，直接选用全配版。
▲UFR150 外星人扶手版
▲UFR150 外星人扶手+护杠版
▲UFR150 外星人尾箱版
▲UFR150 外星人尾箱+护杠版
从去年年底流出的图片豪爵UFR 150新车图片，就有不少小伙伴对新车的外观进行了“拟人拟物”般形容，有得形容它为“二郎神”，有说是“面包超人”，还有说是“豪爵汉堡隼”结合体。
萝卜青菜各有所爱，外观这个东西比较主观，有的会调侃，有的会赞美。
实际上，达摩院从豪爵进入2020年以后推出的新踏板，在设计和外观方面更加大胆，更加自主。
达摩院认为，如果2020-2025之间为豪爵全新设计理念1.0版本，那么2025年以后的新踏板或许会是豪爵全新设计理念2.0版本，他们的新车UFR 150就是2.0版本开山之作。
豪爵形容新车UFR 150有着“奇幻之美”的设计理念，尤其前脸复杂的灯具设计和布局，让人看起来确实有点魔幻的感觉。显然，新车的设计是豪爵在探索未来踏板流行趋势的验证。
新车的LED高低大灯、示宽灯和转向灯组合设计，而且占据着前脸相当大的面积，这与UHR 150的设计完全不同，也与目前国内其他150龙骨踏板有着很大区别。
新车两边的低灯映衬出中间的透镜大灯，而除了两侧的示宽灯外中间还有一个小圈示宽灯把透镜大灯所包裹，让中间到两侧的灯具鲜果更突出和鲜明。
新车UFR 150整车流线也继续采用比较耐看的小丰满+小腰线等设计，对称、流线式的线条感从脚踏覆盖件延伸到尾部的扶手，尾灯也采用了颇为复杂的灯具排列，辨识度也相当高。
达摩院觉得豪爵新车UFR 150有着它与众不同的地方，也有着它顺应潮流的地方。
配置方面，新车UFR 150搭载UHR 150身上的所有日系和欧美系的“牌子货”。
大到肉眼可见的硬件，小到发动机、变速箱里面的小硬件都是采用了豪爵严选的品牌，配置相当给力，而新车UFR 150的配置比前辈UHR 150甚至更丰富。
新车标配电装TCS和AISS自动起停、博世双通道ABS，本田制锁无钥匙启动，还有日精TFT仪表、豪爵车联系统、气囊减震以及胎压监测等优秀配置。
毫无疑问，豪爵新车UFR 150所搭载的这些牌子货和配置力度，在目前一众国产150踏板里面是用料最足和最高，没有之一。
此外，新车尾箱版本还搭载了一个容量超级大的尾箱，并且支持快拆功能，从上面可以看到，这个尾箱容量甚至可以放下一顶全盔和一顶3/4头盔以及一些小装备，可以轻松解决用户出行的实际需求。
值得一提的是，新车UFR 150还搭载了比UHR 150更高的全包覆手把，从质感和实用性来看，都是俱佳。
而全新搭载的日精TFT仪表也采用对比URH 150面积更大，更为清晰明了的设置。
动力方面，新车UFR 150继续采用豪爵成熟的150水冷发动机。
内藏着日系、欧美系众多精品小零部件的这颗发动机，在稳定性和实际骑行表现方面，相信达摩院也不必过多赘述，国内累计20万辆的UHR 150足可以说明一切。
名字如同车子一样，有着外星人衣裳般的新车UFR 150表达出豪爵对未来踏板车在潮流设计趋势上的那些“天马行空”的探索。
当然，与其他厂商不同，老大哥豪爵有着探索的这份“底气”，这份底气也源自他们对产品制造品质、用户骑行品质和终端服务品质上面，这是其他摩企目前还难以比拟的核心竞争力。
还是那句话，一分价钱一分货，懂货的小伙伴还是会选择好产品。后续，达摩院也会拿到新车进行试驾体验，有兴趣的朋友不妨继续关注！
