春节刚刚过去，国内汽车市场便很快进入了新一轮的竞争阶段，各家车企纷纷开启了新一年的新车计划，在10万级的插混SUV市场，长安推出了UNI-Z新能源“新蓝鲸125KM战舰版”（以下简称UNI-Z战舰版），与吉利银河星舰7 EM-i探索+版（以下简称星舰7探索+版）展开竞争，作为两款热度较高的车型，那到底该如何选择呢？
（UNI-Z战舰版）
（星舰7探索+版）
说车不说价等于耍流氓，UNI-Z战舰版与星舰7探索+版指导价接近，但因为UNI-Z战舰版提供上新优惠，目前现金优惠后只需10.99万，叠加置换补贴后至低8.49万，而星舰7探索+版在第三方平台上显示，暂无优惠，因此指导价12.49万即实际售价，比UNI-Z战舰版至少贵了1.29万。
（UNI-Z战舰版）
（星舰7探索+版）
两款车型均主打家用市场，虽然均定位为紧凑级SUV，但两车的空间表现有一定差异。UNI-Z战舰版的车身尺寸为4730*1890*1660mm，轴距达到了2795mm，相比同级主流设计更有优势，而这也直观反映在了车内的乘坐表现上，不仅拥有厚实柔软的座椅设计，纵向宽敞的腿部余量也提升了后排乘客的舒适度。后备厢有着638L的常规容积，能轻松装载常见的物品行李。
（UNI-Z战舰版）
星舰7探索+版的车身尺寸则对应为4740*1905*1685mm，轴距为2755mm，在同级车型中同样较为突出，与UNI-Z战舰版相比，轴距的微弱劣势让后排腿部空间相对弱一些，整车后备厢常规容积为528L，110L的容积差距也让UNI-Z战舰版在整体装载能力上略有优势。
（星舰7探索+版）
除了空间之外，动力也是大家购车考虑的重点要素。UNI-Z战舰版采用新蓝鲸1.5L发动机+数智电驱，荣获了“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统的奖项，并支持插混和增程双动力形态，整车除了具备7.4秒破百的性能实力，也能提供125km的纯电续航，兼顾了消费者对于各方面的用车需求。
（UNI-Z战舰版）
星舰7探索+版则配备雷神EM-i超级电混系统，总成结构同样是1.5L发动机和电机的组合，不过以插混动力模式为主，动力参数调校相较UNI-Z战舰版略弱，但依然能在7.5秒完成零百加速，续航方面有着120km的纯电里程，平衡了两方面的需求，但与UNI-Z战舰版相比缺少双动力形态，同时在部分数据上略有劣势。
（星舰7探索+版）
目前智能化也是新能源车的主战场，UNI-Z战舰版采用“天域座舱”布局，通过14.英寸中控屏和10.25英寸仪表组合，形成了智能化的交互界面组合，主流的硬件配置加上先进的车机系统，保证了基础功能的运行，车内还配有Face ID 3.0人脸识别系统，车辆在完成识别后能远程进行车辆解锁、启动和前排电动座椅记忆功能，实现了智能化和舒适化的结合。
（UNI-Z战舰版）
星舰7探索+则搭载银河Flyme Auto智能座舱，依托魅族在车机生态上的优势，构建起功能同样丰富的智联系统，车内配有14.6英寸的中控屏和10.2英寸的仪表，有着便捷高效的交互操控体验，与UNI-Z战舰版相比，星舰7探索+版在创新性配置上稍显不足。
（星舰7探索+版）
除了智能座舱之外，消费者对智驾功能的关注度也快速提升。UNI-Z战舰版全系主打“智驾同权”，全系均标配了L2级的长安智驾系统，支持包含ACC自适应续航、碰撞预警、AEB-C紧急制动辅助等11项主动安全功能，进一步为平时行车保驾护航。
（UNI-Z战舰版）
星舰7探索+版则同样配备L2级辅助功能，在基础的主动安全配置上也较为齐全，足够满足用户日常行车所需，但与UNI-Z新能源相比，星舰7 EM-i其他车型并没有实现辅助驾驶功能的标配，目前仅有高配版才有搭载。
（星舰7探索+版）
不可否认，星舰7探索+版也是10万级较为出色的车型，而UNI-Z战舰版却表现更出色，它的到来进一步加大同级车型竞争程度，新车凭借智慧新蓝鲸、天域座舱、长安智驾和空间四大方面的优势，为消费者带来了安全、智能和舒适的用车体验，加上目前较有诚意的上新优惠，让它成为了同级性价比拔尖的一款车型。
老范
我看了一下长安UNI-Z战舰版的各种配置，确实还是比较齐全的。
寒寒
从动力看，UNI-Z新能源战舰版上榜十佳发动机，实力还是有的。
朵拉花
UNI-Z新能源战舰版纯电续航125km，比星舰7EM-i探索+版略胜一筹。
大宇
看来在智能驾驶方面，UNI-Z新能源战舰版对新手司机更友好，辅助功能多。
木子李
一直就对长安这个品牌印象不错，长安UNI-Z战舰版对我来说是完美的选择。