文|流明

本文陈述内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾

伴随着全球新能源行业的兴起，新能源汽车也渐渐成为人们的购车首选，而在国内新能源汽车市场中，有着两大车企并立而行，那就是特斯拉和比亚迪。

这两家车企产品孰优孰劣一直都没有一个准确的说法，于是人们便经常用最为直接的数据来对这两家企业进行一个评估，那就是对比二者的销量。

根据最近特斯拉放出来的数据报表中我们可以看到，特斯拉在本年第二季度中卖出新车约为44.4万辆左右。

那么与之竞争不断的比亚迪又在第二季度卖出了多少辆呢？

在当今全球新能源汽车市场总，特斯拉无疑是最为夺目的一颗明星，特斯拉自成立以来，便用它先进的理念重塑了人们对汽车的认知。

特斯拉诞生于人们渐渐开始接受新能源并向新能源转型的时期，而特斯拉的企业口号便是加速世界向可持续能源的转变。

在全球开始正视能源危机和绿色环保问题时，特斯拉的创始人马斯克以其独特的远见，预感到了在未来汽车市场中的新能源汽车必能占据一席之地。

中国经济网2024-07-25《特斯拉第二季度增收不增利》

于是便决定打造一款方便快捷的电动汽车来代替传统油车，想要为人类的未来交通工具带来革命性的变革。

与其他电车相比，特斯拉在智能技术等层面有着极为领先的技术，特斯拉先进的电池技术不仅能为电车提供更长的续航里程，还能极大提高了电池的安全性和可靠性。

不仅如此，特斯拉独有的充电站网络更是能够为汽车用户提供更为方便快捷的充电方案，这在很大程度上缓解了电动汽车用户的续航焦虑。

在智能驾驶预警方面，特斯拉更是做到了极致，除了不断地对着系统进行优化之外，还通过搭配先进的传感器和人工智能算法，来为用户提供更加安全、舒适的驾驶体验。

以上种种优点使得特斯拉在中国汽车市场中备受拥戴，自2012年来到中国市场后，便一骑绝尘长期霸占着新能源汽车龙头的位置。

有数据表明，在今年第二季度中，特斯拉共计营收了255亿美元，交付汽车约44.4万辆，不过与其说特斯拉是一家汽车企业，倒不如说它更像是一家AI与机器人公司。

特斯拉所有的产品都极具科幻风格，想必所有去体验过特斯拉实车的朋友们都会感受到其浓郁的科技风格，甚至其创始人马斯克也说特斯拉更像一家AI公司。

甚至特斯拉还准备在今年发布“自动驾驶出租车”，特斯拉整个企业也开始渐渐向AI公司靠拢了，如此多线化的经营理念，让越来越多的人对特斯拉抱有微词。

与特斯拉相比，比亚迪就是一个纯正的车企了，作为新能源汽车的新晋龙头，比亚迪今年第二季度的卖出了车辆98.7万辆，几乎是特斯拉的两倍还多。

信息来源：金融界2024-08-30《二季度卖车超98万辆，比亚迪半年净赚136亿元》

之所以会有如此恐怖的差距，是因为比亚迪与特斯拉相比多出了“一条腿”，除了与特斯拉相同的电车领域之外，比亚迪还经设计混动车领域。

如果说特斯拉是新能源汽车领域的先行者，那么比亚迪就属于是中途加入，最开始比亚迪并不是一家车企，而是一家专门的电池厂。

在看到新能源汽车行业的蓬勃发展之后，比亚迪便选择收购了一家汽车厂，一开始就盯准了新能源汽车行业而来。

在比亚迪进入到新能源汽车行业后，推出的第一款新能源汽车虽然反响平平，但却丝毫没有影响比亚迪坚持走新能源汽车道路的发展理念。

在之后比亚迪相继推出以中国朝代命名的“唐宋元秦”等系列，始终坚持着自主研发的理念，虽然在这期间也遭受到了不少的嘲讽，却依旧是保持着自己的发展理念。

功夫不负有心人，比亚迪凭借着混电车和电车两条路终于成功超过了特斯拉占据了我国新能源汽车销冠的位置。

同时比亚迪也有着自己的销售观念，比亚迪董事长表示，中国汽车市场的平均消费单价在16万元左右，因此为了迎合市场需求，将会在这一价位上布局多款车型，如此看来比亚迪日后的销售还是会以低价车型为主。

并且比亚迪一直都是秉承着薄利多销的经营理念，据数据显示，今年上半年比亚迪车辆销售同比增长了28%但是营收却只增长了9%左右。

与特斯拉相比，汽车智能化一直都是比亚迪的短板，于是比亚迪针对自己的短板便开始了一系列的补救计划。

信息来源：猎云网2024-09-09《比亚迪晒财报成绩单：研发投入A股第一，连续三季度超百亿》

比亚迪车企也延续了中国人骨子中的“卷”，在今年的股东大会上，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪在智能驾驶领域的相关员工已经接近5000人，并且预计十年内将会投入奖金1000亿元用于研发。

与特斯拉相比，比亚迪的价格更加亲民，并且比亚迪出新品的速度极快，如今几乎能够达到一个月一个新品的地步，反观特斯拉新品却是少得可怜。

如此看来两家企业都不会放弃争夺新能源汽车销冠的头衔，想必在日后俩家也会更加的针锋相对，不过对于我们这些消费者来说，二者的争斗反而是我们喜闻乐见的事情。

虽然两家在中国市场斗的火热，但是双方的目的都是一致的，那就是推进油车向电车的转变，为低碳环保事业献出自己的力量。

信息来源

中国经济网2024-07-25《特斯拉第二季度增收不增利》

金融界2024-08-30《二季度卖车超98万辆，比亚迪半年净赚136亿元》

猎云网2024-09-09《比亚迪晒财报成绩单：研发投入A股第一，连续三季度超百亿》

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