今天，我们继续对莫斯科胜利公园（Парк Победы）内著名的胜利山（Поклонная Гора）上的大型纪念博物馆公园综合体进行深入介绍。在本篇文章中，我们将重点关注苏联在战前及战争时期的装甲战车。
这里展出了KV-1S重型坦克，这是一款高速重型坦克，由车里雅宾斯克基洛夫工厂（ЧКЗ）第2特别设计局（СКБ-2）在N.L. 杜霍夫（Н. Л. Духов）的领导下于1942年研发，基于KV-1坦克设计，并生产至1943年。
其车体上仍保留着“不可战胜”（Непобедимый）的标志。
此外，还有BM-13N“喀秋莎”火箭炮，安装在斯图贝克-УС6（Studebaker US-6）底盘上。这款战斗车辆自1943年开始生产，基于1939年由A.G. 科斯季科夫（А. Г. Костиков）在苏联科研院所（НИИ-3）设计的BM-13，并最初安装在ZiS-6卡车底盘上。
当然，这里还展出了传奇的T-34-76中型坦克。这款坦克由N.I. 科什金（Н. И. Кошкин）领导研发，于1939年列装，1940年至1944年间生产，并成为苏联卫国战争胜利的象征。
这辆T-34-76由112号工厂（Красное Сормово）制造，1942年12月在俄国普斯科夫州的扎尔基村附近战斗后沉入湖底，直至1999年被打捞出水。其炮塔上仍保留着“来自哈萨克斯坦工人”（От рабочих Казахстана）的题词。
在这些坦克后方，还陈列着一系列大口径榴弹炮：
152毫米ML-20加农榴弹炮（МЛ-20），1937年定型，由彼尔姆的莫托维利哈机械制造厂（завод № 172）在F.F. 彼得罗夫（Ф. Ф. Петров）主持下研发，并于1937年至1946年生产。
122毫米A-19加农炮（А-19），1931/37年型号，同样由莫托维利哈机械制造厂研制，并于1935年至1946年生产。
此外，这里还有Бр-10炮车（Бр-10 орудийная повозка）。
这款轮式炮车专门用于运输20世纪30年代苏联列装的“特大功率三联装火炮”——包括：
•203毫米B-4榴弹炮（Б-4, образца 1931 г.），
•152毫米BR-2加农炮（БР-2, образца 1935 г.），
•280毫米BR-5臼炮（БР-5, образца 1939 г.）。
这些火炮是由**“科米特恩”履带式牵引车**（“Коминтерн”）拖曳的。
152毫米BR-2加农炮（БР-2, образца 1935 г.），由**“巴里卡迪”工厂**（“Баррикады”）研发，并于1935年至1940年生产。
203毫米B-4M大威力榴弹炮（Б-4М, образца 1931 г.），由“布尔什维克”工厂（“Большевик”）设计，生产时间为1933年至1942年。
战后，该榴弹炮经过现代化改造，并从履带式底盘改为轮式底盘。
T-70M轻型坦克（Т-70М），生产时间为1942至1943年，是苏联红军在二战中期的主要坦克之一。
该展品是在2001年由不同坦克的残骸修复而成，其炮塔在列宁格勒州姆加镇（Мга）附近被发现。
ISU-152K重型自行火炮（ИСУ-152К），基于IS重型坦克底盘研制，于1943至1947年生产。
战争雷霆中，使用该型号很久。不图别的，仅仅是因为152的大口径。足够准确，一发可以送走任何对手。同时，还有很高的防御。比起步兵战车或是自行火炮。ISU-152算是能打能抗角色。本人超级喜欢！不知道。日军初次看到这个家伙是怎么样的感受？
SU-76I自行火炮（СУ-76И），该型号利用缴获的德国**三号坦克（Pz.III）和三号突击炮（StuG III）**底盘改装，于1943年生产。
T-60轻型坦克模型（Макет лёгкого танка Т-60），原型于1941至1942年间生产。
T-34坦克模型（Макет танка Т-34）
剖面展示版，
并且内部配备了原始设备，可以清晰地看到坦克的内部结构。
BT-7轻型轮履两用快速坦克（БТ-7），1935至1939年生产，是战前苏联红军装甲部队的主力坦克之一。
该展品是由1937年型号的锥形炮塔和其他不同部件拼装修复而成。
新手场，非常喜欢BT-7轻型坦克。有机动速度，跑起来如同飞。抢点非常合适，防御也不错。如果配合全天赋点，如同天生下凡。
T-26轻型坦克（1933年型号），配备圆柱形炮塔，生产时间为1933至1938年，是苏联战前生产数量最多的坦克。
T-28三炮塔中型坦克的机枪塔，该坦克生产时间为1933至1940年，并加装了额外的装甲板进行防护。
T-26轻型双炮塔坦克（1931年型号），以英国Vickers Mk.E坦克为基础研制，生产时间为1931至1933年。
该展品曾于1941年9月在涅瓦河涅夫斯卡亚杜布罗夫卡镇（Невская Дубровка）渡河作战时被击毁并沉没，后于1989年被打捞上岸。
目前全球仅存四辆该型号的双炮塔T-26，其中只有一辆未在战斗中损失，并存放在库宾卡装甲博物馆，其余三辆（包括本展品）均是在沼泽或战场残骸中修复而成。
T-38小型水陆两栖坦克的炮塔，该坦克生产时间为1936至1939年。
SU-100中型自行火炮，基于T-34-85坦克底盘开发，生产时间为1944至1948年。
IS-3重型主战坦克，生产时间为1945至1946年。
IS-2重型主战坦克，生产时间为1943至1945年。
本展品为1944年型号，由车里雅宾斯克工厂制造，并在1950年代被现代化改造为IS-2M。
T-44中型坦克，生产时间为1944至1947年，是从T-34家族过渡到战后新一代坦克的桥梁型号。
因为点错了科技树，错过此型号。国服中使用过，反觉并不好。火力尚可，防御一般般。
T-34-85中型坦克，生产时间为1944至1946年。
本展品由112号工厂“红色索尔莫沃”（Красное Сормово）于1945年制造。
SU-57自行火炮（或T-48），基于美国M3半履带装甲车底盘，生产时间为1942至1943年，原计划供给英国军队，但通过“租借法案”供应给苏联。
M4A2“谢尔曼”中型坦克（Medium Tank Sherman），生产时间为1942至1944年，通过**“租借法案”提供给苏联**。二战明星级坦克，虽然火炮弱了那么一丢丢，整体不错。如果是游戏，表现不错。有速度有火力，兼顾了一定的正面防御。虽然打不穿对手，至少能袭扰对手。
英国Mk.IV“玛蒂尔达II”步兵中型坦克（Matilda II），生产时间为1939至1943年，并通过**“租借法案”提供给苏联**。
本展品是由1994年在卡卢加州的耶西诺克河（Есинок）发现的残骸拼装修复而成。
英国Wasp IIC火焰喷射坦克歼击车，基于**“通用载具”半履带装甲车**（Universal Carrier）改装，并在二战期间通过**“租借法案”提供给苏联**。
如果您喜欢本期内容，记得点个赞[微笑]
