4月12日，宝骏悦也Plus正式上市，售价9.38-10.38万元，有两款配置可选择，展现出了很高的性价比。

宝骏悦也Plus是一款外观很经典的方盒子SUV，同时也是10万级唯一的方盒子SUV，可见它的稀缺性有多么明显了。正是因为宝骏悦也Plus方方正正的车身，消费者才看重了它的潮玩属性，刚刚发布的时候坊间就一片叫好。然而宝骏悦也Plus还是一款适合家用的车，竞争对手没有的品质它有，竞争对手有的品质它都有，可见这款车有多么的值得入手，堪称是10万级最值得买的车。

那么宝骏悦也Plus有哪些神仙级的表现，一起来看一下！

外观不止个性，堪称老少皆宜？

对于宝骏悦也Plus的外观，我认为它是老少皆宜的，因为宝骏悦也Plus可选择不同颜色的车身，包括配云雾灰、云海⽩、碧空蓝、极光绿、深空⿊五种车身配色，这几款配色当中像碧空蓝以及极光绿都属于惊艳的颜色，很适合年轻消费者一些，而且配备这两种颜色的悦也Plus外观就像额外开了挂，玩乐属性拉满，非常适合年轻人。

而云雾灰、云海⽩以及深空黑颜色的宝骏悦也Plus的外观更沉稳一些，家用属性更明显，当然玩乐属性还是具备的，适合各类人群。宝骏悦也Plus在细节方面也很有考究，它采用经典城市斑⻢前⼤灯及赛道后尾灯，还采用侧开式的后尾门，不走寻常路。

此外，宝骏悦也Plus能够适配一些越野套件，像粗犷的全框式行李架、爬梯、侧边箱、尾箱以及竞技杠，比那些专业的越野车还要像模像样，可拓展性这么强，哪个年轻人不为之着迷？以前，我们只能享受高门槛的奔驰大G以及Jeep牧马人这些方盒子车带来的乐趣，没想到还是宝骏对我们的爱好进行了下放，可谓是一击必中，以更低成本享受高级的乐趣。

宝骏悦也Plus配备高阶智驾，唯一性让竞争对手怎么比？

作为10万级唯一配备高阶智驾的车型，宝骏悦也Plus此举可谓是杀了对手一个出其不意，让对手直呼“不讲武德”，但是没有办法，市场就是这么残酷，惠及消费者的事情，宝骏乐意做，让消费者在同价位买到更优秀的车，宝骏更乐意做。

宝骏悦也Plus不仅仅是10万级唯一配备高阶智驾的车型，而且它的高阶智驾并非噱头，属实能经得起考验和推敲的实用功能。就拿智驾领航辅助来说，它是行业唯三可覆盖全国⾼速智能领航辅助，不用依赖⾼精地图，仅通过BEV感知与⻋机导航信息即可完成⾼速领航功能。

试想一下，在行车的时候你完全不用操作，以乘客的角度来感受车辆的行驶是多么轻松惬意的一件事情，宝骏悦也Plus是10万级唯一能够让司机做到这种体验感的车。在领航的过程当中全程不需要人为的参与，即便是超车它也有很强的自主性，过匝道的时候也能够做到小心谨慎，及时感知后方车辆状况并迅速做出判断，然后立即响应。

宝骏悦也Plus还是20万内唯⼀配备⽆图城区记忆领航的车型，它可以对一些常用路线进行记忆，最多可以记忆10条线路，而且能够记忆100km的路程，越用越好用。我感觉在经常上下班的道路上使用该功能再合适不过了，它可以像一个老司机一样根据记忆的路线过路口、红绿灯、高架桥以及上下匝道，不用参与驾驶，直接以旁观者或者乘客的角度来感受车辆的行驶。

宝骏悦也Plus还有好用的记忆泊车和30秒⾼效智能泊⻋，它支持1公里线路的记忆，并且支持跨层记忆，对环境以及路况没有要求，在达到记忆路段的时候系统会提示，然后一键即可开启记忆泊车，下班之后可以提前一公里解放双手。

而30秒高效智能泊车无疑解决了很多司机停车难的问题，宝骏悦也Plus适配了超1000种⻋位场景，专门解决一些疑难杂停车位，即便是一些偏执的停车位它也能够凭借超高的技巧停入。而对一些较窄车位，宝骏悦也Plus同样有很好的解决办法，可以先全员下车，然后通过手机或者车钥匙进行一键智能泊车，在停入车位之后，宝骏悦也Plus可以自动关窗并落锁，而在用车的时候它还可以反向操作，刁钻车位在它“眼里”根本不存在。

宝骏今年一共会发布四款新车，单单是一个悦也Plus就掀起轩然大波了，其它的车型简直让人太期待了。

结束语

可以发现，在10万级车型当中，宝骏悦也Plus做到了独树一帜，同时它的配置也算是独一档，毕竟高阶智驾对于其它的竞争对手而言还是“奢侈品”，所以宝骏悦也Plus有足够的傲视群雄的资本，言外之意就是它是10万级最值得入手的车型，这样的好车你还不到店试驾一下？