最近我的车友群里炸开了锅，光是这个月就有好几个老司机在收费站栽了跟头。
有人因为ETC超速被一次性扣12分，有人因为随意停车被重罚，更有人因为安全带的事情直接驾照被扣。
作为一个跑了十多年车的老司机，今天必须把这些坑都给大家掰开了揉碎了讲清楚。
收费站的“送分关”
ETC通道就像个大型“送分考场”，每天都有司机在这里“献分”。不少车主看见ETC通道车少，上去就是一脚油门猛轰，这波操作直接让测速设备high到爆，超速50%的情况下，12分说没就没。
给大家算个明白账：
限速40，你开60，扣3分
限速40，你开80，扣6分
限速40，你开100，直接12分全扣
我就搞不懂了，省这一分钟到底图啥？就为了在朋友圈发个“秒过ETC”的炫耀文？值得么？
有趣的是，不少老司机还给自己找借口：“我技术好，车也好，能掌控得住。”兄弟，这不是开赛车，这是在跟自己的驾照过不去。现在的收费站可都是“全副武装”，前后道路都装了测速设备，抓超速就跟玩似的。
安全带引发的“血案”
这事必须得说道说道。前几天群里一哥们吐槽，说他就解了一下安全带想掏钱包，结果被收费站的高清摄像头给逮了个正着，200块钱分分钟没了。
很多人觉得：“都到收费站了，车速这么慢，系不系安全带有啥区别？”现在的电子眼可不管你这些理由，它就认死理 - 不系安全带直接处罚，没有任何商量余地。
而且你们可能不知道，现在的高清摄像头都升级了：
能拍清楚驾驶员面部表情
能识别安全带是否规范佩戴
能拍到车内多个角度的情况
“野蛮操作”的代价
说到收费站最离谱的操作，莫过于那些突然变道的“艺术家”们。看到哪个通道车少，说变就变，仿佛道路中间的实线是画着玩的。
我给大家扒一扒这波操作的风险：
强行变道罚款200元
压实线扣3分
危险驾驶直接扣12分
更恐怖的是，有些车主为了抢道，直接来个“神龙摆尾”，这种操作简直是在玩命。收费站的高清摄像头可是360度无死角，你的每个动作都被记录在案。
“老司机”的生存法则
开了这么多年车，我总结出几个在收费站保命的招数：
提前规划路线：
进站前2公里就开始观察指示牌
提前选好自己要走的通道
千万别到最后一刻才变道
科学控速：
ETC通道提前100米降到40码以下
保持匀速通过，别忽快忽慢
通过后也不要急着加速
规范佩戴安全带：
从上高速到下高速全程不解开
调整好安全带位置，保证舒适
提前准备好卡或现金，别为了掏东西解安全带
文明礼让意识：
不争不抢，保持安全距离
遇到特殊情况要有耐心
宁可多等一会，也不要强行超车
老司机的心里话
说实话，这些年在路上见过太多意外了。有人为了省那一分钟，结果买单的可能是整个家庭。交警定这些规矩不是为了创收，而是用无数血的教训换来的经验。
我经常跟新手司机说：
开车是件技术活，但更是个修养活
马路上没有神仙，都是普通人
安全永远是第一位的
很多车主总觉得：“不就是个收费站吗？有什么大不了的。”但正是这种麻痹大意的心理，让多少人栽了跟头。与其在处罚单上签字的时候后悔，不如一开始就做个遵纪守法的好司机。
最后送大家一句话：“路上的每个决定，都关系着一个家庭的期待。开车慢点，安全带系好，这不仅是对自己负责，更是对家人的承诺。”
