有心人通过查询2020年版本的城市总体规划批复，发现当时由国务院直接审批11个地级市是苏州、珠海、汕头、徐州、淄博、桂林、唐山、抚顺、鞍山、齐齐哈尔、包头。现除地级市天花板苏州一市保留外，徐州、珠海、唐山等10个市己由国批降级为省批，增加的5市，人们皆为熟悉，是国家放权还是注意力更集中了。现徐州的2035年国土空间发展规划，江苏已批准过了。

徐州经济上是江苏第6市，但地处苏北，四省交界处，重要性不言而喻。不仅是国家级综合枢纽，更是兵家必争之地，71集团军驻扎徐州，可见战略地位非同一般，虽然不直接国批了。但原国批的三个定位还是保留，并新增了“国家可持续发展议程创新示范区”和“江苏省域副中心城市”两个定位。这个省域副中心城市，江苏只有一个，苏锡常也不是的，并且是国家认可的，足以让老徐笑傲江湖，在江苏乃至淮海经济区具有不可替代的地位了。要知道，湖北的襄阳、安徽的阜阳等省域副中心城市，不是“全国粮票”，只是省级批准，地域性强，不太好使的。

国批有出就有进，出去10个市，进来5个，现保留6个地级市为国批，江苏成了大赢家。苏州、无锡、常州就占3个，全是江苏的宝贝城市，上海都市圈的重要成员。苏州上一次就是正宗国批，这回唯一保留，可见重要性非同凡响。广东小赢家，有佛山、东莞2个。河北沾光了，也有一个避暑胜地秦皇岛。

无锡、常州、佛山、东莞四市原由国务院办公厅批复，现升为国务院直接批复，层次更高，重视度更突出。而秦皇岛原来由河北省政府批复，现在一步登高，直接由国务院直接批复了，全国唯一的。苏锡常、佛山、东莞皆是经济发达的GDP过万亿级城市，能进入普通地级市的前十名，全是二线以上城市。而秦皇岛就是靠京津冀地区重要节点城市，现代海洋城市，国家滨海旅游目的地的招牌横空出世，天下第一关山海关又要再度活跃起来了。