10月29日,腾势Z9的内饰设计草图发布,新车采用的是厚重且很科技的内饰设计,内饰的风格和腾势Z9 GT有些小细节上的区别。此前,腾势Z9已经开启预售,预售价格33.98-41.98万元,它将会在11月正式上市并且交付。腾势Z9是一款三厢车型,新车是腾势家族的旗舰轿车,定位中大型车,它的车身块头非常大,而且空间有保障。
从内饰的布局上我们可以看到新车采用的是很有科技感的风格打造,并且配备了电子后视镜,腾势Z9采用怀挡的设计,它的中控台上布满了大屏,内饰给人一种很有未来感的效果。电子后视镜的显示屏布局在了门板的最前侧,和主副驾驶的大屏接壤,中间采用悬浮效果的大屏,整个内饰有一种对称的效果,前侧的中央通道的位置采用的是极简化的布局,但是风格很厚重,它的用料也必然厚道。
腾势Z9的外观也比较大气,采用的是成熟稳重且很优雅的造型,车的前脸运动效果比较明显,虽然比较简约化,但是很显立体感。新车的前脸的上半部分采用封闭式的轮廓,还采用了分体的大灯组,主灯采用了凌厉且饱满的造型,内部采用了很科技的布局,日行灯简约而且有视觉冲击感。车的前脸的底部是运动化的包围,两侧采用了很有性能感的空气导流槽的设计。
在车身的侧面,新车采用的是非常流畅化的造型,它的车身侧面的设计和GT版的车型大有区别,车顶的部分采用了更有柔和感的效果,车身侧面中间采用起伏式的线条,而且轮廓饱满。车的底部还有内凹式的轮廓,很有运动效果,车轮毂的造型也非常的大气。
在车的尾部,新车采用了很有性能感的一面,采用的是宝剑造型的尾灯组,尾部的顶端采用了鸭尾式的造型,尾部的上半部分是一个内凹式的轮廓。车的底部采用了很有层次感的包围,最底端还有银色的装饰,整个尾部很显性能感。在动力方面,新车搭载的是插电式混合动力系统和纯电动力系统,其中插电混动版车型搭载的是2.0T发动机和三电机的布局,发动机最大输出207马力,电机的总功率达到了640千瓦,综合续航1100km;纯电版车型的三电机综合最大输出功率达到了710千瓦,续航630km。