提到美系车，很多人都会注意到凯迪拉克，实际上，林肯在这方面的实力完全不输，比如全新航海家，在动力和豪华配置等方面，都有着不错的表现，让消费者花更少的钱开更豪的车！

回头率比BAB还要高，

林肯是美系豪车的代表，如果你已经厌倦了满大街的奔驰GLC、宝马X3或是奥迪Q5L，看腻了德系“大气、严谨”的设计，也许只有全新航海家才能让你感受到另一种“奢华”。

作为美系豪华的OldMoney，林肯一直在通过“仪式感来凸显豪华品牌的身份，采用QuietFlight2.0设计语言的全新航海家，亦是如此。它的外部灯光融合了迎宾灯语、迎宾光毯，还有感应式门把手，仪式感真的满分。

从侧面看去，全新航海家身形舒展，比例优雅。它的车身长宽高为4908/1952/1717mm，几乎超出了中型SUV的范畴，美式豪华的强大气场立刻显露无疑。虽说全新航海家没有加长轴距，但它的身材也要比奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L明显大了一圈。

宽大的“三围”，让全新航海家成为一台“当之无愧”的大五座豪华SUV。它的后排坐垫长度很合适，对大腿承托非常到位。同时，后排座椅还支持靠背角度和前后的调节，无论乘客正襟危坐还是半躺休息，都非常舒适。乘坐体验堪比一台行政级轿车。

全新航海家的行李厢空间，也是中型豪华SUV中的“尖子生”。即便不放倒后排座椅，这副行李厢也能提供822L的装载能力。放倒后排座椅之后，容易可以扩展到2463L。所以，无论是乘坐还是装载，全新航海家都特别适合长途远行。

作为贯穿式尾灯的“鼻祖”，林肯对这一设计元素的诠释，可以说是”一直被模仿，从未被超越”。拿全新航海家来说，当它的尾灯亮起时，仿佛地平线上即将出现的曙光，及其生动、瞩目。

落座车内，全新航海家做到了放眼过去全是屏幕。一块双23.6英寸环抱4K超高清屏，贯穿了中控台的左右，配合浓郁的美式豪华氛围，让新派豪华与老派豪华在一个空间里“和谐共生”。

这块双23.6英寸曲面k超高清环绕屏，能让用户将驾驶信息、实景AR导航、影音娱乐等功能一览无余。即便遇到强光照射，看起来也是特别清晰，毫无影响。超大的曲面环绕造型，也足以让用户“总揽全局”，比特斯拉为首的一群突兀大屏要和谐多了。

控制曲面环绕大屏的，则是位于中控台中央的一块11.1英寸触控屏，车机内置高通8155芯片、16GB内存和256GB存储空间，在看得见和看不见的部分，都把配置直接“拉满”。

语音助手的响应速度和辨识准确度都很好。无需傻傻的唤醒词，它就能实现对屏幕“可见即可说”，以及无限接近真人对话的逻辑判断力。还会自动根据节日、天气等场景，更换形象。智能程度完全能够比肩主打科技感的“新势力”产品。

依旧是“豪华”、“品质”的代名词

前后两块大屏幕，只拿它看视频、看导航的话，就未免太大材小了。要是生活压力太大，就试试全新航海家的舒享时氛模式吧。

伴随着净化心灵的香薰，在车内享受一段沉浸式的时光，一瞬间就不会那么累了，简直就是解乏专家。

得益于出色的静音性能，全新航海家这套14扬声器Revel锐威音响工作起来，就会有一点在录音棚里听歌的感觉，很有沉浸感。

林肯一向是豪华品牌当中的“隔音大王”。全新航海家配备了5层结构声学降噪玻璃，以及ANC主动降噪系统。车速100km/h以内，各方面的噪音都控制得不错，实际NVH真心是非常的安静。

作为豪华汽车“百年老店”，全新航海家在坚守OldMoney的路线上，没有一丝让步。在乘客能触摸到的部位，几乎都包上了上等的皮革，座椅更是使用了Trevino出品最顶级的公牛头层皮。

前排座椅配有24向电动调节，自带加热、通风、按摩（5种模式+3种强度）。试了一下，按摩手法还挺专业。果然，还是林肯的座椅更舒心。

精工细造的实体按键，才是豪华品牌座舱的“基本操守”。对此，某些豪华品牌的产品，总是会强调内饰的简约、清爽，却对“降成本只字不提。

全新航海家全系提供高功率2.0T发动机，全系标配8AT自动变速箱和智能四驱。机械规格方面，入门即高配，毫无套路。这些也是奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L所做不到的。

这台2.0T高功率发动机，最大功率192kW（261马力），最大扭矩391Nm。实际开起来，低扭表现足够强劲，中后段再加速也没有问题，对于这个级别车型定位而言，动力完全够用。

8AT变速箱也是稳字当头，换挡速度不算快，但尽可能抚平了换挡冲击，让你感觉不到它的存在。当然，在你需要动力时它也绝不隐身，能够做到即快又果断的降挡提速。

在经过颠簸坑洼路面时，全新航海家凭借CCD自适应悬挂系统，能让整个底盘动态保持最佳的“完整性，在具备行驶稳定性和安全性的同时，还能够保证良好的车身姿态。

所有，大家会选择林肯吗？