经过《续航粉碎计划》测试，海豹CLTC 700km版本，在空调温度最低、运动模式、动能回收最低、满载等极端条件下测得最终续航为403.4km，达成率57.62%，百公里电耗为20.45kWh。从结果榜单看，目前电动车在较为极端的条件下续航达成率基本保持在60%左右，如果是日常城市使用，CLTC 700km版本应该能够保证550km续航。
网友:这种测试是各种条件下的数据，与实际车主使用场景不可能完全吻合，所以只是供大家参考。类似的是油车的百公里油耗数据，厂家标识数据和媒体测试数据还有车主个人数据都不一样，从实际使用来看，还是分场景和驾驶习惯，电车适合城市通勤，长途高速能耗高得多，所以客观看待吧。
网友:首选这是最极限情况，99%的人没有这种情况，，但是这种测试可以告诉你在最极端情况这车真实续航能力，第一运动模式，动能最低，满座五人，空调最低，而且高速路，就算油车这样玩估计油耗也会高于厂家宣传的油耗高很多。
网友:没啥参考价值，市区拥堵路段测试油车可能达成率百分之二三十，油车工信部一箱油700公里，在最拥堵路段空调最低，满载，室外温度40，然后续航可能就200。
589999
真实电车车主告诉大家，这才是最有参考价值的结果。这是最接近真实的结果。一般城市通勤，例如上下班接娃逛市场商场，海豹应该就是400公里。这种真实用车场景，相信特斯拉也一样，差不了多少。60度电的Y，估计也就300来公里。
589999 回复 09-15 13:50
这个要解释一下。说的是这个400公里的结果是很有参考价值的。实际用车，买的起这车的人一般也不会委屈自己，目前肯定全程冷气的。然后市区通勤，走走停停的，未知路况很多，这样也很耗电的。而且市区接娃买菜上下班一般都是短途，跑不起来，或者刚刚跑起来就到了，所以也很耗电的。所以海豹真实市区通勤就400公里，不是说海豹不行，所有电车都这样，所以我说文章中的400公里续航才和真实市区通勤的续航很接近。我自己的车就这样的
589999 回复 09-15 12:35
起
九纹龙
我买了海豚，405的续航！回来开了一个月，总结一下心得。高速跑110左右，打个七八折。城市道路吧，九折吧！也还可以接受
用户17xxx18 回复 09-15 03:18
我也是一个的海豚车主，没上过高速，就上下班，实测能跑380左右。
溶解 回复 09-15 03:25
满足吧，我们油车也就450一缸油！380元，你估计38元可以了
午夜牛郎
鲨鱼来啦！
小MI
春秋夏季，市内开开，实现续航应该都没问题，上高速飙速度，冬天，续航肯定降不少，不过不影响电车的香
博惟
速度多少？
落点 回复 Lsgrduug 09-15 09:46
全程高速你开70 准备被扣多少分 有视频 全程速度110-130
Lsgrduug 回复 09-14 22:26
平均车速70左右
用户17xxx18
这样黑比亚迪有意思吗？为什么不把与海豹同等不同牌子的车一起拿来测试？特别是你背后金主的车拿来测试！！