在中国乘用车市场这块地盘上啊,现在已经有了前三强的格局。这前三强的汽车企业,那销量可比第四名多出老多了。就说这头部的车企吧,它们已经把那种“鲶鱼效应”发挥得相当到位了。啥叫“鲶鱼效应”呢?就是它们像鲶鱼一样,在市场里搅和,让整个市场都活跃起来了。而且这种局面在短时间里啊,根本就没法改变,稳得很呢。
在汽车领域,10月份的销量数据一出来,就有三家车企特别亮眼,那就是比亚迪、奇瑞和吉利。先说比亚迪吧,它10月份的销量达到了502657台呢。这个数字可不得了,这可是比亚迪自己有史以来单月销量的最高纪录啊。而且啊,放在整个中国汽车市场上来看,这也是单一品牌单月销量的最高纪录了。
奇瑞汽车卖出去了272155台呢,这里面出口的汽车就有111922台。就因为这样的销售成绩,奇瑞汽车在排名里能排到第二名。
吉利汽车卖出去了226686台呢。这里面新能源汽车就卖了108722台。你看啊,这新能源汽车在吉利汽车的总销量里占的比例是越来越高了。就因为这样,吉利汽车能排到第三名了。
奇瑞汽车啊,那销量成绩可是一个劲儿地往上窜,不断创新高呢。但奇瑞可没打算因为这个就放慢推出新车的脚步。这不,刚进入11月,奇瑞汽车就把全新瑞虎7 PLUS给推出来了。这新车呢,总共是有4款车型,价钱在9.99 - 12.99万元这个区间。一般来说,新车上市的时候都会给购车的人一些优惠权益。瑞虎7 PLUS也不例外,只要交1000元的订金就能抵10000元的购车款,而且还有至高10000元的置换补贴呢。这两下加起来呀,就相当于车价一下子降了1.9万元。这么一折腾,瑞虎7 PLUS的价格就变成了8.09 - 11.09万元。我寻思着吧,这个价格还是很能和其他车竞争一下的呢。
下面呢,咱们就一块儿来解读下瑞虎7 PLUS的产品力,瞧瞧这新车到底值不值这个价。
有一款新车,它的定位是紧凑型SUV呢。这款车的长是4530mm,宽是1862mm,高是1695mm,轴距为2670mm。在同类型的车型里,这个尺寸不算突出,就是普普通通的那种。不过要是拿来家用的话呀,这个尺寸也是足够用的啦。
在动力这块呢,新车有个特别的地方,就是它在这方面具有唯一性。整个车系的所有车型啊,都装了一台1.6T的涡轮增压发动机。这发动机的功率可不小,最大功率能达到197马力呢,扭矩也挺强的,峰值扭矩有290牛·米。不过呢,在传动系统上就有点不一样了。在这4款车型里啊,前面的3款车型配的是7挡湿式双离合变速箱,到了顶配车型呢,就变成8AT变速箱了。而且啊,这个新车全部都是前轮驱动的,四驱系统那是不提供的。
底盘这块儿呢,前悬架是麦弗逊式的,后悬架是多连杆式的,这种悬架结构在现在可算是主流的了。
新车内饰的科技感满满呢。奇瑞对内饰氛围的理解,靠仿碳纤维饰板、触控式按键、双联屏还有水晶挡杆就给展现出来了。那两块屏幕啊,尺寸都是12.3英寸。车机里装的是骁龙8155芯片,雄狮系统有不少功能,像高德地图、语音识别控制、车联网、HUAWEI HiCar、CarPlay,还有手机APP远程功能这些都支持。可就是不支持OTA升级。你想啊,现在互联化、信息化发展得这么先进,不能空中升级,这多少有点不太合理呀。
在空间这块儿呢,说宽敞吧,算不上,可也不觉得局促,就家用来说是够使的。坐垫那是相当宽大,坐着挺舒服。不过靠背就有点毛病了,角度太直了,而且这座椅靠背还不能调节呢。再看看后排地板,倒是很平整。整体在空间和座椅这方面啊,既挑不出啥大毛病来,也没什么特别出彩的地方。奇瑞的车一贯都是这样,给人感觉特别低调,不搞那些花里胡哨的。
后备箱啊,它这空间不算大。不过呢,有个办法能让空间大点儿,就是把后排座椅放倒,这样就能拓展一下后备箱的空间啦。
【写在最后:】
整体来讲呢,奇瑞瑞虎7 PLUS的价格和它的产品能力是比较匹配的。2024年10月的时候,这车子卖了5098台呢。现在呀,它推出了全新的车型。这个新车型在动力总成和外观上都做了升级。老款车型是1.5T加上CVT的动力总成,新款的1.6T加上7DCT呢,动力输出还有响应肯定都比老款要强一些。您觉着这车子能不能一下子就火起来呢?
1000万。你想钱想疯了
这标题,服了
我艹 999万起售 中国第一[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
没有停车位再好也不买
年关将至,多写点 有提成,好回家过年。理解[祈祷]
即刻剔除模仿国外拖拉机!否则没有未来!
999万/台,16T的奇瑞[笑着哭][笑着哭]