新能源汽车的浪潮一波接着一波，这不，奇瑞星途带着它的星纪元ES增程版就来了，预售16.28万元起。这个价格，加上号称能跑255km的纯电续航，一下子就让人觉得这“神车”要来抢饭碗了？比亚迪汉DM和东风奕派eπ007，它们真的会慌吗？
“心脏”够强劲吗？动力与续航的秘密
一辆新能源车，最重要的当然是“心脏”——动力系统。星纪元ES增程版搭载的是奇瑞自家研发的1.5T增程混动系统，号称“黄金增程”。到底“黄金”在哪里？据说是热效率高，省油！ 它CLTC工况下的纯电续航达到了255公里，综合续航更是夸张地达到了1645公里。
255公里的纯电续航， 真的够用吗？ 想象一下，平时上下班代步，或者周末短途旅行，应该完全没问题。但是，如果需要长途自驾，增程模式就派上用场了。
这款车用的是国轩高科的磷酸铁锂电池。这种电池安全性比较高，而且成本也相对较低。当然，快充性能也很重要，毕竟谁也不想充电等太久。
“聪明”大脑很重要，智能座舱与驾驶体验
现在的车，光能跑已经不够了，还得足够“聪明”。星纪元ES增程版配备了高通骁龙8295P座舱芯片，这个芯片算是目前车机里的顶流了。有了它，车机的反应速度会更快，操作也会更流畅。
车内还有一块15.6英寸的2.5K悬浮式中控大屏，以及一块8.2英寸的全液晶仪表盘。视觉效果肯定很棒，各种信息也一目了然。
更吸引人的是它的猎鹰智驾系统，这套系统拥有双英伟达DRIVE ORIN智驾芯片，算力高达508TOPS。这意味着它在高速和城市道路上都可以实现NOA（自动辅助导航驾驶），而且智能泊车能力也很强。 以后停车再也不用担心了？
颜值即正义，设计与舒适性的较量
在这个看脸的时代，外观设计也很重要。星纪元ES增程版采用了溜背式造型，加上电动升降尾翼，看起来科技感十足，也很有运动范儿。
内饰方面，环抱式木纹装饰板、软皮革和麂皮材质，营造出一种豪华感。前排座椅还配备了加热、通风、按摩功能，长途驾驶也能舒服不少。3000mm的轴距也保证了车内空间的宽敞， 坐进去会不会感觉像在自家客厅一样？
价格是王道，竞争对手分析
接下来就是大家最关心的价格了，星纪元ES增程版的预售价格区间是16.28万元 - 21.98万元。根据配置不同，分为了Plus舒适智享、Pro高速智驾、Max城市智驾、Ultra四驱旗舰四个版本。预售期还有一些优惠政策，比如优先提车权、免费充电服务、专属售后服务等等。
它的竞争对手主要就是比亚迪汉DM和东风奕派eπ007了。汉DM的优势在于品牌力强，市场口碑好，但设计可能稍显老气。eπ007的优势是价格亲民，配置丰富，但品牌认知度相对较低。而星纪元ES增程版的优势在于增程技术、智能化配置以及时尚的设计。
到底谁能更胜一筹？咱们不妨来简单对比一下：
| 参数/配置 | 星纪元ES增程版 | 比亚迪汉DM | 东风奕派eπ007 ||-------------|-----------------------|-----------------------------|-----------------------------|| 驱动方式 | 增程/纯电 | 插电混动 | 纯电/增程 || 纯电续航里程 | 255km (CLTC) | 121km/202km (NEDC) | 200km (CLTC) || 智能驾驶 | 猎鹰智驾系统 | DiPilot智能驾驶辅助系统 | L2+智能驾驶辅助系统 || 座舱芯片 | 高通骁龙8295P | 骁龙 | 高通骁龙8155 || 预售价/指导价 | 16.28万元起 | 18.98万元起 | 15.96万元起 || 优势 | 增程技术、智能化、设计 | 品牌力、市场口碑 | 价格亲民、配置丰富 || 劣势 | 品牌认知度可能需要提升 | 设计稍显老气 | 品牌认知度有待提升 |
增程技术，是过渡还是未来？
增程技术一直备受争议，有人说是过渡方案，有人说是解决里程焦虑的利器。 你觉得呢？
不可否认的是，增程技术在一定程度上缓解了里程焦虑，降低了使用成本，特别是对于那些充电设施不完善的地区来说，更加实用。
虽然纯电是未来的趋势，但在充电基础设施完善之前，增程技术仍然有其存在的价值。未来，增程技术的发展方向应该是提高增程器效率，优化电池管理系统，降低噪音和振动，并提升智能化水平。星纪元ES增程版在增程技术方面也进行了一些创新，比如44.5%热效率的增程器。
总结与展望
星纪元ES增程版凭借独特的设计、智能化的配置和增程技术的优势，在新能源市场具备一定的竞争力。16.28万元起的预售价格也颇具吸引力。但是，最终的市场表现还是要看上市后的价格和用户体验。
奇瑞星途能否通过星纪元ES增程版成功进军高端市场，让我们拭目以待。也期待星纪元ES增程版未来能够带给我们更多的惊喜。
所以大家觉得，这款车会成为爆款吗？ 你对增程技术又有什么看法呢？ 欢迎在评论区留下你的想法，一起聊聊！
