河南商丘，一个普通的周末，杨某的善举却意外地将自己置于法律的风口浪尖。顺路载老乡回家，分担油费，这本是一桩美谈，却因一次意外的拦截，演变成了一宗非法营运的案件。罚款9千，对于杨某来说，无疑是晴天霹雳。这究竟是一场误会，还是法律的严惩？
杨某，一个在郑州打拼的商丘人，每逢周末总想回家看看。自从买了车，他就成了朋友圈里的“周末司机”，乐此不疲地往返于郑州和商丘之间。
油费上涨，让杨某开始琢磨如何节省开支。他听说有同事通过载同乡分摊费用，心想：“这主意不错，既能交朋友，又能省钱。”
于是，他在同乡群里发了条信息：“周六回商丘，有同行的老乡吗？一起分摊车费和过路费，有意者私聊。”
很快就有老乡陈海联系了他。两人一拍即合，决定周六一起出发。
第一次合作愉快，杨某觉得这事儿靠谱。不久，他又计划了下一次的回程，再次联系了陈海。
周六，杨某接上陈海，两人一路上谈笑风生。可谁知，刚下高速，他们就被运管部门的工作人员拦了下来。
杨某一脸懵：“这是干嘛？我又不是开黑车。”
工作人员面无表情：“有人举报你非法营运，请出示你的驾驶证和行驶证。”
杨某配合地递上证件，心里却七上八下：“非法营运？这从何说起？”
经过一番询问，工作人员得知杨某和陈海分摊了100元车费，便认定杨某非法营运，开出了9千元的罚单。
杨某急了：“我就顺路载个老乡，这也算非法营运？”
工作人员不为所动：“有举报，有证据，就是违法。”
杨某欲哭无泪，只得先交了罚款。回家后，他越想越觉得冤枉，决定将运管部门告上法庭。
网友们对此议论纷纷：
“杨某这是好心办坏事，下次可得长点心了。”
“运管部门也太不近人情了，人家明明只是分摊个油费。”
这起事件，看似简单，实则涉及了法律对私人车辆载客的界定。
那么，法院会如何判决呢？
法庭上，杨某的案件引起了广泛关注。杨某坚称自己只是顺路载老乡，并未进行非法营运，而运管部门则认为他的行为已经构成了非法营运。
法院在审理此案时，首先对《道路运输条例》第63条进行了引用，明确了非法营运的定义和处罚标准。法院指出，杨某的行为虽然收取了车费，但其主要目的并非盈利，而是分摊成本。
法院进一步分析了杨某的行为，认为其并未对社会造成危害，也未扰乱正常的运输市场秩序。根据《行政处罚法》第5条的规定，法院认为运管部门的处罚决定过重，不符合行政处罚的原则。
法院最终判决，撤销运管部门对杨某的处罚决定。法院认为，杨某的行为虽然存在一定的违规性质，但考虑到其并无盈利目的，且是首次违规，应当给予警告而非重罚。
我想说，运管部门在执法过程中应当更加人性化，对于非盈利性质的私人载客行为，应当给予适当的宽容和指导，而不是简单地进行处罚。
