感觉秋季好像没有来临，马上要迎来了冬季。现在北方的早上已经非常的寒冷，骑电动车出行的车主，发现电动车续航明显减少，而且一拧转把，发现仪表盘上的电量就会少两格，这是怎么回事呢？很多人认为需要更换电池了，其实与电池关系不大，今天告诉你原因及解决方法。

明明刚刚充满了电，但是早上骑电动车的时候，发现仪表盘上的电量显示马上2格电，这是怎么回事呢？如果是自己的电池出现了质量问题，需要更换电池了？

到了冬季电池电量下降快，不一定是电池的问题，首先要了解当前电动车电池的使用时间，如果是普通的铅酸电池，使用时间超过了两年，石墨烯电池使用时间超过了三年，这可能是电池的问题，因为已经达到了它的使用寿命，在冬季里可能需要更换了。

如果刚刚更换了电池不久，或者只是使用了一年的时间，那么到了冬季一拧转把就少2格，并不是电池的问题，这个时候不要着急换电池，极有可能是这两个原因造成的。

1、电池存在硫化现象：有的车主在使用电动车的时候，不太注意电池的保养，比如电池出现过放的情况，或者长时间忘记充电，这时电池内就会出现硫化，会使得电池内阻增加，使用一年以上的电池常出现这种情况。

2、电池电量未充满：众所周知，铅酸电池受温度的影响比较大，在冬季温度下降以后，电解液中的活性物质性能下降，这时电池的容量会变小，而且充电效率也会下降，以前8个小时可以充满，现在再充8个小时，电量可能会充满。

正是因为上面这两种原因，在冬季骑电动车的时候，极有可能会出现一拧转把就少2格电的情况，不过这个时候没有必要着急更换电池，因为等到来年温度升高以后，电池又会恢复原来的状态。

那么到了寒冷的冬季，我们怎么样来解决电池电量下降快的问题？今天就告诉你两种解决方法，可以让你的电动车，平稳的度过寒冷的冬季。

1、使用正确的充电方法

电池不是用坏的，而是充坏的。正确的充电方法可以有效地延长电池的使用寿命，特别是在寒冷的冬季，充电方法是否正确，直接关乎电动车的续航里程，甚至影响电池的使用寿命。

首先在充电的时候，不要在露天的室外，因为冬季室外温度非常低，这样不仅减少充入的电量，而且还会影响充电效率，可以选择相对比较温暖的地下车库。

另外冬季电量下降的快，所以电量在低于40%时就要及时充电，这样既避免电池过放，又不会造成电池半路没电，影响正常的出行。

最后要注意充电的时长，由于冬季充电效率下降，所以也要适当的延长充电的时间，充电器跳绿灯以后可以再多充1~2个小时，对电池充入更多的电量。

2、要养成良好的骑行习惯

骑行电动车的时候一定要养成良好的骑行习惯，特别是在寒冷的冬季，这样才能够有效的延长续航里程。

电动车刚刚起步时，不要着急加速，更不能把钻拔一下拧到底，最好是缓慢的起步，等到电动车行驶以后，再慢慢的提高行驶速度，让电池持续的释放小电流，而不是大电流，避免电量的浪费。

其次在骑行途中，一定要做好预判，不要出现急加速甚至急刹车的情况，这样不仅存在安全隐患，而且还会影响续航里程，甚至对电动车使用寿命都会产生影响。

总之一句话，到了寒冷的冬季，铅酸电池与锂电池都会受温度的影响，可以出现电池电量下降快，一拧转把就掉两格电的情况，如果不是老旧电池的话，不用着急更换电池，因为等到来年温度上升以后，这个问题会自动的解决，同时采用上面分享的两种方法，也可以解决电量下降快的问题。

那么，您认为在寒冷的冬季该如何正确的骑行电动车？欢迎大家留言评论