随着老年人的数量逐步增多，很多适老化的改革也在悄悄的进行，进入2025年已经放宽了考驾照的年龄，不过广大老年人期待驾考进一步的适老化的改革，对此行内人提出了三个建议，降低老年人考驾照的门槛，包括简化理论考试、优化考试难度与降低考试费用，您是否支持？
从2025年1月1日起，实施了重新修订的《机动车驾照申请与使用规定》，放宽了驾考的年龄限制，多种驾照的申请与使用年龄都做了调整。
比较适合老年人的摩托车驾照，在原来的考试年龄为18~60周岁，现在已经调整到18~70周岁了，也就是说60~70周岁的老年人也可以考摩托车驾照D证、E证。
放宽了考驾照的年龄限制，大大的增加了老年人能够驾驶的车型，可以方便地使用电动三轮车与电动摩托车给出行带来了极大的方便。
期待驾考进一步适老化改革，行内人提3个建议虽然老年人驾考门槛已经做了调整，降低了考驾照的年龄限制，但是老年人理论考试难，操作要求高，经济负担重等问题，还在制约着政策落地的效果，所以行内人提出了驾照，要进一步做实老化的改革，并给出三个建议。
简化理论考试
理论考试能够学习交通法规，增强安全意识，这一点是不可少的，但是考虑到部分农村老年人文化程度比较低，难以通过文字答题，随着智能AI的普及，建议能够采取“语音答题”，或者实景视频判断的模式，通过口述或者图像识别来完成交通安全知识的考核。
另外现在题库中包含了大量的高速驾驶复杂路况的内容，由于老年代步车主要活动范围在社区或者乡镇的低速道路上行驶，可以针对老年人的驾驶场景，可以针对性的简化考试范围，重点学习交通信号识别、应急避险、非机动车礼让本高频场景的知识，既能够提高老年人理论考试的通过率，又学习了交通法规，保障出行安全。
降低考试难度
除了理论考试以外，驾照还需要进行场地考试，针对老年人身体机能的特点，可以降低理论考试的难度。
比如践行科目二中有倒车入库、坡道定点停车等项目，这些环节对精准度要求比较高，可以改为考核基础车辆操控能力，比如直线行驶、转向灯使用等等。
另外现在的老年代步车已经具备了倒车雷达，自动驻车的功能，所以可以引入场景模拟器辅助考试，允许老年人使用360环影、自动驻车等适老化的技术设备。
同时考虑到老年人备考的压力以及身体的承受能力，可以采取分段式完成考试，比如可以先考科目二，通过以后再补理论，允许老年人调整考试的科目。
降低考试费用
虽然说摩托车驾照考试费用要比小型汽车的费用低一些，但是对老年人来说仍然是经济负担，可以针对老年人来降低考试费用。
比如对60岁以上的老年人实施阶梯收费，理论考试费用减免50%，实操考试费用按照通过次数来递减，比如第1次费用为100元，如果未通过的话，第2次费用降低为80元或者50元。
另外鼓励地方政府将驾考补贴纳入市老化改造的专项资金，让老年人能够更方便的考驾照，也可以推广社区驾校模式，街道组织集中培训，降低学习驾照的成本，让老年人考试费用进一步的下降。
总结进入2025年驾考迎来了好消息，随着老年人数量增多，驾考也进行了适老化的改革，已经调整了驾照申请与使用的年龄，不过对于老年人来说，还是希望做进一步的深度改革，比如简化理论考试、降低考试难度、降低考试费用，这样可以让更多的老年人轻松地考取驾照。
那么，您对老年人驾考做适老化改革怎么看？欢迎大家留言评论
