俄罗斯一发炮弹，帮我国一雪前耻，今天看来我们损失至少45亿美元

今年1月，位于扎波罗热的乌军弹药供应商马达西奇公司遭到俄军的轰炸，厂区内瞬间燃起了大火，而马达西奇公司也不是遭到俄军的第一次轰炸了。

早在2022年-2023年期间，俄军对马达西奇公司的厂房已经进行了多次的导弹袭击，不过，令我们没想到的是，当马达西奇被轰炸的时候，国内却有网友叫好。

原来，马达西奇公司原本是要被中国企业收购的，一切都谈好的时候，却遭到了乌克兰方的拒绝和制裁，最终这场事情变成了一起国际案...

在了解事情之前，我们先来了解一下马达西奇这个公司。

马达西奇公司是乌克兰历史悠久的航空发动机制造商，被誉为“动力沙皇”，该公司成立于1907年，已经有一百多年的历史，总部位于乌克兰的扎波罗热市。

作为苏联时期的航空工业的心脏，马达西奇曾为全球多个国家或地区提供航空发动机，产品涵盖涡喷、涡扇、涡轴等多种类型。

1991年苏联解体后，马达西奇划归乌克兰所有，彼时，乌克兰推行大规模私有化，马达西奇也在政策下转为私营，公司原本的辉煌随之破碎，军用发动机的订单大幅度减少。

不过，虽然订单减少，但仍有一些国家在订购，其中最大的客户莫过于俄罗斯，或者我们可以这样说：“俄罗斯养活了一个马达西奇公司”，可这样的情况并没有坚持多久。

到2014年，乌克兰国内局势动荡，在克里米亚危机爆发后，乌克兰单方面宣布对俄罗斯的国防产品实施禁运，就这样，马达西奇也失去了俄罗斯这个大客户，继而面临破产的危机。

次年，乌政府的决议更是让马达西奇公司雪上加霜，乌克兰发布第83号决议，马达西奇公司被排除在乌克兰“具有战略意义的公司”清单之外。

这样的直接导致马达西奇公司融资渠道受阻、供应链中断、声誉也受损等后果，也正是在这样的境遇下，中国企业出现了。

彼时，中国的航空工业正迅猛发展阶段，对于尖端的航空发动机技术有着强烈的需求，中国企业主动联系马达西奇，通过采购发动机和技术合作等帮助其渡过难关。

对于马达西奇公司而言，中国的这波操作简直就是雪中送炭，2016年，马达西奇公司的股东和中国的投资方敲定了股权转让协议，眼看交易就要完成了，情况发生了意想不到的转变...

美国这个时候跳了出来，美国以“国家安全”为由，多次施压乌克兰阻止交易，阻止中国企业收购马达西奇公司。

美国国务卿蓬佩奥更是警告乌克兰不得向中国出售股权，很多官员也都公开干涉，要求乌克兰在中美间“选边站”。

在美国的施压下，乌克兰政府的态度发生了360度的转变，他们冻结了马达西奇公司的股份，否决了中国公司的收购计划，并宣布马达西奇重新国有化，强制将中国投资者持有的股份收回。

一时间，中国企业遭遇了困境，前期投入的大量资金面临损失，乌克兰自以为此举能为其带来预期经济援助，反而陷入更深的战略困境。

面对乌克兰政府违背承诺的行为，中国企业迅速采取行动，向国际仲裁机构提出了诉讼，要求乌克兰赔偿45亿美元。

但乌克兰对于这笔巨额赔偿毫不在意，甚至乌克兰总统泽连斯基宣布对参与收购马达西奇公司的四家企业和三名中国公民进行制裁。

这起跨国收购案最终变成了一场弥漫着谎言、出卖和毁坏的故事，中国不仅损失了45亿美元，更重要的是失去了对乌克兰的信任感。

如今，俄乌冲突已经持续三年之久，乌克兰陷入了严峻了挑战，美国和欧洲国家都希望能在乌克兰丰富的矿产资源中获利。

对于美国而言，乌克兰拥有被美国列为“关键矿产”的50种矿产中的22种，而对于欧盟国家来说，乌克兰拥有欧洲经济发展所需的21种重要原材料。

明眼人都能看出来，这就是一场“资源分赃会”，在此之前，乌克兰总统泽连斯基还希望中国能帮助其恢复和平、未来重建以及停战，乌克兰现在还欠着一屁股债，那边又想着让中国来帮他们搞战后重建。

这事儿难免会让人担心，中国公司再参与到乌克兰重建里，类似的扯皮纠纷会不会又来一次？谁能保证以后就一定不会重蹈覆辙呢？

因为反复横跳这种事情可不是乌克兰第一次做了，对于此，我国外交部则声明中方一直保持推动停火、维护和平，未来也会继续同国际社会一起解决问题发挥建设性作用。