2021年11月5日至11月10日，第四届中国进口博览会在上海举行，今年将有来自127个国家和地区的近3000多家全球参展企业齐聚进博会，而今年进博会汽车展区展览面积3万平方米，汽车展区更是云集了超过10家跨国车企以及零部件企业，再次彰显中国扩大开放的决心和信心。

据悉，第四届进博会汽车展区展品涵盖整车、汽车零部件、汽车电子、汽车配套产品及养护用品、汽车新能源产品及技术、智慧出行、自动驾驶产品及技术、老爷车、智能出行产品及技术、赛车赛事等方面。

具体参展车企有福特、丰田、捷豹路虎、通用汽车、梅赛德斯-奔驰、宝马、沃尔沃、大众、现代起亚、捷尼赛思、日产、本田、特斯拉、JEEP等，零部件参展商则有米其林、倍耐力、博世、佛吉亚等齐聚2.1馆。

对于中国汽车产业扩大开放以及未来的发展前景，不少参与本届进博会的汽车及相关企业都作出了极为乐观的判断。

“碳达峰、碳中和”毫无意外成为本届参展整车企业关注的焦点，电动化则是减碳的重要路径之一。例如，宝马集团设定了“到2030年平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，减碳总额达2亿吨”的减碳目标，坚定地推进汽车电动化是宝马通过展台传达出来的明显信号，其在展台上展出了融合宝马集团在数字互联和绿色环保领域最新研发成果的旗舰车型BMW iX，以及宝马首款纯电动四门轿跑车创新BMW i4。

“进博会是我国深化改革开放的重大举措之一，体现了我国对外开放的信心与承诺，在推动跨国企业在华科技创新和商业发展方面具有非常重要的意义。”大众汽车集团（中国）执行副总裁公共事务与合资企业事务部负责人刘云峰博士表示，“可持续发展和实现碳中和是集团战略的重要组成部分。我们希望能够通过进博会，向全球展示大众汽车集团助力中国可持续发展和践行碳中和目标的坚定承诺。”本次展会，大众汽车集团以“零碳时代 智电未来”为主题，重点展示了集团在华的电动化攻势、零碳发展战略愿景以及在生产制造等环节的阶段性成果。

此外，其它参展车企也都展示了自己的产品以及战略规划，譬如通用汽车借本次进博会在国内首“秀”其GMC纯电悍马超级皮卡；捷豹路虎也强调了自己“重塑未来”的战略；沃尔沃卡车展出了搭载I-Save节油技术的、首款即将本土化的旗舰型重型卡车FH460；丰田汽车带来全球首发的氢燃料电池系统；特斯拉则通过实物展示以及解析车间生产制造流程等形式，给观众清晰地展示了其制造逻辑；现代汽车则将带来支持无人驾驶的新概念氢燃料卡车等。

据了解，本届进博会汽车展区还首次设立了创新孵化专区，近20家境外中小微型科技创新企业将聚焦自动驾驶、数字化出行解决方案、新能源、智能网联等汽车关键领域。

根据此前乘联会公布的数据来看，今年以来进口车市场高涨，前8月我国共进口汽车67万辆，同比增长30%，进口车市场增长的核心动力仍然是乘用车的消费升级。今年1-8月，进口乘用车终端销售66.1万辆，同比增长10.2%。

评中评说：

过去的三届进博会，汽车馆里总有一些展品给人留下深刻印象，成为进博会中的一大亮点。在今年的进博会，汽车馆里虽缺少了一些在外形上可以夺人眼球的展品，却依然引领着当下制造业的发展潮流。可以看出，本届进博会展区以“绿色，创新，科技引领”为主线，全面展示了世界汽车工业的最新发展成果及未来愿景。

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