2023年2月5日，欧盟对俄罗斯石油产品正式实施价格上限，柴油这种比较贵的，上限100美元每桶，便宜点的油上限45美元一桶。按照这个价格，印度可以从俄罗斯拿到非常便宜的石油。比如彭博报道称，俄罗斯正提出以比俄乌军事冲突前价格更折扣的价格（35美元/桶）向印度出口乌拉尔原油。相关谈判是在政府层面进行的，俄罗斯希望印度按照今年的合同采购1500万桶起步。
那么，中国能够拿到多少钱一桶呢？答案却是80美元一桶。
俄罗斯1月份从远东港口Kozmino出口了380万吨混合原油，这是该港口有史以来的最高纪录。这些原油主要的出口国家就是中国。按照市场人士测算，这些出口油的售价高于西方对俄罗斯规定的每桶60美元的最高上限价格。而该价格上限已经于2022年12月5号生效了。按照分析人士的测算，1月份俄罗斯出口到中国的原油价格介于72.51-83.67美元之间。
当然，这样的说法并不能说完全正确，因为，我们不仅从俄罗斯远东进口石油，我们也会有大量的远洋油轮从欧洲运来便宜的乌拉尔石油。目前中国油企高管说今年预计会有34艘大型油船专门用来运送乌拉尔原油，最高规模可达到1500万吨。
与此同时，西方媒体和俄罗斯媒体数据显示，1月俄罗斯乌拉尔混合油的平均价格为每桶49.48美元，低于欧盟和七国集团设定的60美元的价格上限，同比下降了42%。
随着欧盟限价政策的实施，俄罗斯乌拉尔石油的价格，还有下降的空间。
这个过程中，印度可以说是空手套白狼，挣了不少钱。根据情报公司Kpler的数据，上个月，印度每天向纽约运送约8.9万桶汽油和柴油，这是近四年来最多的一次。1月份，流向欧洲的低硫柴油日流量为172000桶，为2021年10月以来的最高水平。
这个过程中，印度拿到廉价石油可能性可能确实比较多。
这里的原因我分析可能有三点;
1，印度与欧洲、美国、俄罗斯三方都没有直接利益冲突，置身事外，只做生意。印度几乎是世界上区位条件最好的国家。周边没有大国，全是小国，唯一相邻的大国中国，还隔着喜马拉雅山。印度连接着中东石油国、里海沿岸石油国，以及东亚石油需求国，还距离欧美日本距离不太远。如此条件，太适合当中间商赚差价了。俄罗斯不担心印度会搞他，欧盟美国不认为印度会对他们形成威胁，印度简直成了人见人爱的好宝宝。
2，美国欧盟通过印度进口到大量俄罗斯石油，从而在经济上继续盘剥俄罗斯。当今世界主要的石油需求国，要么是欧洲和美国，要么就是东亚的中日韩。印度及其周边国家工业化水平比较低，对石油需求量还远远没有起来。因为印度两头不沾，美国和欧盟也希望从印度进口到俄罗斯石油的加工产品。印度在石油市场上也没有议价权，就只能当一个炼油厂挣一点辛苦费。而欧盟和美国，却通过印度继续盘剥俄罗斯，起到了削弱俄罗斯的作用。
3，印度的炼油厂修建起来，为欧美服务，同时也受到欧美制约。印度短时间内大量进口俄罗斯的乌拉尔石油，必然需要修建很多炼油厂进行提炼。否则质量不达标欧美客户不要的。要注意，乌拉尔石油的炼油厂，和中东石油、美国石油都不兼容，这等于是，印度成了欧美炼油体系的一部分，只能为欧美服务。如果将来欧美不制裁俄罗斯了，印度的炼油厂可能直接就废了。
说到这里，你还觉得印度大规模购买俄罗斯廉价石油是好事吗？
伟大领袖毛主席教导我们，坏事也能变好事，好事也能变坏事。
历史知事认为，也许俄罗斯卖给我们的石油更贵，反而能是好事。
原因有三：
1，我国能源进口结构，不会经历印度那样的大起大落变化。数据显示，印度几个月进口的俄罗斯石油，就超过了一年的总和。原本从来不进口俄罗斯石油的印度，一下子进口大量俄罗斯石油。从这个过程中，不难看到印度的石油进口高度依赖油轮，基本上谁便宜买谁的。问题是，如果有一天都贵了，印度就是最大的冤大头了。我国和俄罗斯、哈萨克等国家有输油管道项目和长期供应合同，数量有保障、价格随行就市，非常稳定，不会受到波动影响。
2，我国能源安全，更加有保障。2022年印度进口俄罗斯石油达到了1500万桶，印度用短短三个月就让俄罗斯成为自己的最大石油来源国。以往超过了伊拉克、沙特等传统来源国。反观我国，2022年经过一年时间，俄罗斯也仅仅是接近了沙特供应量，成为中国第二大石油来源国。这就促使俄罗斯会继续加大马力修建输油管道，未来我国石油进口受马六甲海峡制约会更小。
3，我国进口石油，依然会更便宜。俄罗斯廉价石油虽然没有大规模运送到中国，但只要俄罗斯石油会投入到世界市场，世界石油市场的供求关系就会因此发生变化。因此，中国在供应量稳定的大前提下，依然能够享受到更多价格优惠。这种结果，要比印度大干快上、大起大落要好得多。
短期内，中国进口俄罗斯管道石油有些贵，但稳定供应、安全供应更有利于我国能源安全。长期来看，将来俄罗斯远东石油通道打通后，我们就更不容易受到马六甲制约。一旦将来东亚有事，我们的能源安全，反而是最有利的。
我是历史知事，期待你的关注和点评！
