作为“金砖国家”的初始成员国之一，巴西至今还没有加入“一带一路”倡议是一件比较反常识的事。尽管巴西现任总统卢拉对华政策一直较为友好，中国与巴西间的经贸往来也比较密切，但巴西确实时至今日仍然没有加入“一带一路”。

此前，巴西总统卢拉曾在回答相关问题时表示，相比起“一带一路”其他国家，巴西与中国之间的联系已经足够密切了，因此加入“一带一路”后能给巴西带来怎样的利益并不明确。

里约热内卢

不过考虑到巴西特殊的地理位置及外交环境，卢拉的此番言论当中挽尊的成分可能更多一些。

尽管卢拉本人对中国的态度较为友好，但这并不代表巴西与西方国家的关系就不密切，恰恰相反，由于巴西本国经济状况的原因，巴西经常需要世界银行等国际组织对其进行援助，为此巴西与其他西方国家也保持了较密切的联系。

而考虑到美国为首的一些西方国家并不希望巴西与中国“过于接近”，卢拉综合其国情作出此番言论并不令人意外。

巴西总统卢拉

而当我们分析了巴西本国此前未能加入“一带一路”的原因之后，巴西目前对“一带一路”的态度转变其背后的原因就显得更加耐人寻味了。

据观察者网报道，7月19日，卢拉在出席一场活动时对外界透露，其领导的巴西政府正在制定加入中国“一带一路”倡议的相关提案。

这是巴西方面首次公开谈论加入“一带一路”，立刻引发了各方的广泛关注。目前来看，卢拉的态度转变主要受三个方面的影响。

“一带一路”倡议

首先，巴西国内的经济目前较为稳定。巴西中央银行公布的数据显示，上半年巴西国内经济表现喜人，巴西央行根据这一表现宣布上调巴西本年度经济增长预期，同时下调通胀率预期。尽管此次数据的浮动局限在上下0.05%，但其仍然体现了巴西经济目前相对稳定的状态。

在这样的条件下，卢拉有更强的信心增加巴西市场的开放程度，巴西国内市场在面对来自中国的商品与投资时将会更加稳定。

其次，中国的大力支持是巴西做出这一决定不可或缺的助力。目前为止，中方已经多次邀请巴西加入“一带一路”倡议，尽管此前巴西并没有加入“一带一路”，但其与中国进行的外交与经济合作十分频繁。

不论是在“金砖国家”框架下的合作还是两国在经贸领域双边的沟通，都在最近几年取得了不错的成果，这使得巴西与中国之间的战略互信进一步加深。

秘鲁深水港项目

最后，南美洲其他国家加入“一带一路”后获得的切实好处，推动了巴西政府的决定。

据悉，卢拉将于今年年底的11月前往秘鲁，作为嘉宾出席亚太经济合作组织（APEC）峰会。而就在同一时间段，由中国企业承建的秘鲁钱凯深海港码头项目将举行落成典礼，这是“一带一路”倡议下的标志性项目，建成后将进一步促进南美地区国家的进出口贸易增长。

除此之外，“一带一路”倡议下，中方在南美地区乃至世界范围内的建设都在如火如荼的进行，有些在计划中，还有一些已经建成，在不同的领域发挥作用。

中欧班列

对于巴西而言，其国内也有着巨大的基建缺口，需要外资及技术支持来进行完善。在这样的条件下，选择加入“一带一路”倡议，对巴西国内的建设无疑是巨大的推动作用。

值得一提的是，包括巴西在内，整个南美洲已经只剩下三个国家没有加入“一带一路”，尽管美国通过各种手段试图阻止南美国家加入“一带一路”倡议，但大多数国家仍然选择了与中国合作，共建更美好的未来。