随着新能源汽车迅猛发展，越来越多消费者想要体验新能源汽车，确实新能源汽车在动力、静谧性、智能化等方面已全面超越传统燃油车。并且相较于传统燃油车，新能源汽车的使用成本大幅降低，根据乘联会发布的数据显示，新能源车的零售渗透率已达到50.39%，这标志着新能源汽车正式成为市场主流。
新能源超越燃油车趋势不可逆转中国新能源汽车的发展，最早可以追溯到2005年，从从2005年到2015年，中国新能源汽车用了10年，渗透率才突破1%。2016年到2019年，新能源汽车渗透率提升到5%。从2020-2024年，4年多的时间，双周渗透率提高到了50%，2020年中国制定的2035年渗透率超过50%的目标将提前实现。
与此同时，日系合资燃油车市场颓势难掩，新能源汽车则高歌猛进，逐渐占据了市场的主导地位。曾经风头不错的韩系、法系车不仅已沦为小众，甚至部分合资燃油车品牌已退出中国市场。而且根据《2023年度中国汽车保值率报告》，2023年二手车市场及车型保值率整体呈现下滑趋势，其中燃油车下滑幅度较大，新能源车型则相对稳定。这更是给燃油车致命一击！
为啥开燃油车的少了要回答这个问题，我们不得不不从新能源汽车的优点开始说起，有一说一，新能源汽车相比燃油车，优点可是太多了：首先，新能源汽车相对燃油车更经济，百公里电费最高也就几十块钱，而且插混车型，不仅可以纯电，而且还可以烧油，没有续航焦虑。
其次，新能源汽车在动力、智能化、互联网连接等方面相比燃油车有明显的优势，尤其是现在的新能源汽车，智驾、自动泊车、待客泊车、城市领航、HUD、零重力座椅、冰箱、彩电，各种普通燃油车没有的豪华感，新能源汽车都给了～
而随着随着消费者对新能源汽车的认知提升，越来越多的消费者对新能源汽车的接受度大幅提升，很多消费者也想要体验尝鲜新能源汽车带来的便利。而且购买新能源汽车还有一定的政策的支持，以及新能源汽车在环境保护上作出的贡献，让消费者，把新能源汽车作为换车首选！
早有高人预测到这天的到来2024年3月中国电动汽车百人会论坛上，王传福预言新能源车渗透率将迅速突破50%，且前景更为广阔。仅20多天后，其预言即成为现实，显示了新能源汽车正迅速成为市场主流。王传福的自信不仅源于比亚迪的实力，更基于他对行业的深刻洞察。这一准确预言进一步助推了新能源汽车的普及，加之比亚迪的海外布局，预计其2024年销量将迎来新高。
新能源渗透率超50%标志着中国绿色交通转型取得显著进展。这代表新能源车已从政策推动转为市场选择，反映了消费者对绿色出行的认可。新能源车产业的崛起为经济和产业升级注入了新活力，同时也拉动了电池、电机等相关产业链及就业市场的发展，推动了中国制造业的转型。未来，新能源取代燃油成定局！
