这汽车圈感觉太乱了，我都要跟不上时代的发展了，作为一名数码博主，在以前手机厂商上见多的事，似乎今天在汽车圈也发现了类似的例子。今天刷资讯，发现一个有趣的事儿，就是网上好多账号在各个平台发布比亚迪方程豹豹5和哈弗猛龙的对比，而且，你要想哈，这相差将近一半价格的对比，还竟然全都是哈弗猛龙赢了，这还不是重点，重点是大家标题都不带变的，开头全是“还是订了哈弗猛龙，和豹5比这10万的差价够用车5年花费了!”

这就有意思了，哈弗猛龙应该对标的是宋PLUS DM-i，四驱对两驱，其实是有长处的。用来对标豹5真就是有点膈应人了。而豹5如果用来打坦克400Hi4-T，那又是完全降维打击，你拿一个十几万的车来蹭豹5的热度，这个就确实有点过分了。

关键是，我现在脑海中还时不时回想起长城老总魏建军说的话：“水军没底线的带节奏，非常肮脏”大家说，这到底是谁请的水军？

作为中国人，客观的来说，对于国产车的发展，自然是都看好的，想当年我买第一台车的时候，可就是冲着哈弗H6去的，所以说在那个时候，实力是有目共睹的，但是这几年下来，为什么销量比不过其他友商，还要用这些有意思的事情来膈应人呢？各自发展各自的，百花齐放难道不好吗？

我没记错的话，比亚迪第500万台新能源汽车下线的时候，可是把各大国产品牌拉到一起，并说出了那一句”在一起，才是中国汽车“，两者格局如何，高下立见！

其实无论哪个行业，企业之间的良性竞争最终受益者都会是消费者，竞争是企业之间发展前进的促进剂，发展、创新、技术革新等等都成了大家的目标，但是，如果只把精力放在怎么对标友商品牌这件事情上，你有可能能改变那么一两个消费者当下的决定，但是市场会给你最终的成绩。

说到这个我倒是想起来一些其他车企，比如说长安、吉利，他们的某款车型就是冲着比亚迪秦PLUS DM-i去的，他们用自己的技术、用自己的创新，靠着价格直奔比亚迪秦PLUS DM-i，最后换来了什么？换来的是依靠自身的实力，使得比亚迪秦PLUS DM-i也不得不各种优惠并降价，站在消费者角度而言，这种明面上的良性竞争，大家是喜欢的！

现在网络这么发达，消费者们对于信息的判断都会有自己的理解，我还是那句话，国产车百花齐放才是最好的时代，而一辆车到底好不好，市场销量决定一切！