当前，猎装轿跑因其融合了动感外形与实用性而受到关注。以ZEEKR 007 GT 2025款长续航四驱智驾版为例，这款搭载100kWh电池组的车型，提供了一种独特的选择。许多人被它流畅的车顶线条和醒目轮毂所吸引，同时它也兼顾了一定的装载需求。性能参数方面，官方标称其续航里程可达730公里，从静止加速至100公里/小时仅需2.95秒。车辆配置了全轮驱动系统以增强抓地力，配备空气悬架来调节行驶舒适性与姿态，并集成了智能驾驶辅助功能。这些元素的结合，构成了这款车在性能、技术和设计上的综合表现，满足了特定人群对个性化驾乘体验的追求。
2025款极氪007 GT长续航四驱智驾版（100kWh电池）的定价为26.29万元。这款车型的配置包含了730公里CLTC续航能力、四轮驱动、空气悬挂以及智能驾驶辅助系统。根据目前市场信息，存在约1.3万元的终端让利，使得车辆净价下探至24.99万元，相当于原价的95.1%左右。若考虑约5500元的商业保险费用，预估全款提车的总支出大约在25.7万元。这个价位匹配这些硬件配置，为潜在买家提供了一个衡量基准（具体优惠活动请咨询当地经销商）。
这款车的外形设计颇具辨识度。车身长度达到4864mm，结合旅行车的形态，呈现出舒展的姿态。五门五座的布局兼顾了造型与日常使用的需求。无框车门与隐藏式门把手的应用，使得车身侧面线条更为完整和简洁，行驶在路上视觉效果比较独特。每次打开车门，这种设计细节确实能吸引一些目光。顶部的全景天窗本身无法滑动开启，但选装的光感天幕具备自动调节明暗的功能，能适应不同光照条件，提供一定的隔热效果，夜间则能提供通透的视野。车顶行李架的存在，为户外活动爱好者提供了便利，装载帐篷、滑雪板等大件物品成为可能，提升了车辆的多功能性。
内部空间得益于2925mm的轴距，实际乘坐感受比较宽裕。对于身高177cm的乘客来说，坐在后排时，膝盖前方仍能保有大约两个拳头的活动空间，满足多数出行场景。后备厢的基础容积为645升，当后排座椅完全放倒后，可以形成一个相当平整的载物平台，最大容积能扩展至1737升。此外，车辆前部还提供了一个20升的储物空间。有用户在实际装载测试中提到，这样的空间足以容纳全家露营所需装备或长途旅行的多个行李箱。后排座椅下沉式的折叠方式，在放置较高物品时确实提供了方便。
进入车厢，内饰的用料和布局营造出舒适的氛围。方向盘以真皮包裹，握感不错，集成的多功能按键布局合理，并带有加热和位置记忆。驾驶者前方是一块13.02英寸的全液晶仪表，中控则是一块15.4英寸的触摸屏，两块屏幕的分辨率和反应速度都表现尚可。座椅材质提供了真皮或皮/翻毛皮混搭的选择。前排座椅具备加热、通风及按摩功能，后排座椅也提供了加热选项，这对于缓解长途旅行中的身体疲劳有实际帮助。车内配置了包含23个扬声器的音响系统，并支持杜比全景声技术，旅途中播放音乐能获得不错的听觉体验。
车机系统的核心是高通骁龙8295处理器，配备了32GB运行内存和128GB存储空间，确保了应用的流畅运行。系统支持5G网络连接和OTA在线升级，可以保持功能和体验的更新。语音识别控制系统被称为“EVA”，支持分区识别声源，并能进行一定程度的连续对话。通过语音指令可以控制导航、音乐播放、车窗升降等常用功能，减少了手动操作的需求。手机App允许用户远程查看车辆状态、解锁车门、启动车辆以及预先开启空调，提升了用车的便捷性。综合一些测评反馈和个人试驾感受来看，高速公路上的自适应巡航和自动变道辅助功能表现是比较可靠的，确实能在一定程度上分担驾驶任务。语音控制系统的识别准确度和响应速度也得到了不少用户的认可，认为其提升了人机交互的便利性和行车过程中的安全性，对整体驾驶体验有积极影响。
极氪 007GT 作为一款猎装车，其动力系统配置颇为引人注目。它搭载了双电机组成的电动四驱系统，综合输出功率达到475千瓦（相当于646马力），峰值扭矩为710牛·米。这样的动力储备使得车辆在起步和需要加速时响应迅速，官方数据显示其能在2.95秒内从静止加速至百公里时速。对于户外驾驶而言，这意味着在需要脱困或爬坡时，车辆能提供充足的瞬时动力。其电动四驱系统能够根据行驶状况实时调整前后轴的动力分配，有助于在湿滑或复杂路面上保持牵引力。
车辆的悬挂系统采用了前双叉臂、后多连杆的独立悬挂结构，这种配置通常旨在平衡操控性和乘坐舒适性。在实际行驶中，这套悬挂系统有助于吸收路面传来的振动，即使在一些非铺装路面上行驶，也能维持相对平稳的车内环境。更值得一提的是，它配备了可调节的空气悬挂系统（单腔设计），驾驶者可以根据需要调整悬挂的软硬度和高度。例如，在遇到坑洼或泥泞地段时升高底盘，可以改善通过性；而在平整的高速公路上降低车身，则有利于降低重心，提升行驶稳定性。
从数据上看，该车的最小离地间隙为114毫米，这个数值本身在硬派越野车中并不算高。但结合可调空气悬挂提供的额外升高量以及电动四驱系统的辅助，它足以应对诸如乡村土路、碎石路面或一些存在浅坑的路况。同时，车辆设计时也考虑了接近角和离去角，旨在减少车辆在通过起伏地形时发生前后保险杠或底盘刮蹭的风险，这对于偶尔驶离铺装路面的用户来说是个实用的考量。有车主反馈，在经历一些轻度越野场景时，车辆的四驱和悬挂系统表现稳定，能够顺利通过一般的非标准路面。
在驾驶辅助技术方面，该车搭载了ZEEKR AD系统，其运算硬件基础是两颗NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，总算力达到508 TOPS。系统支持L2级别的辅助驾驶功能，如自适应巡航控制、自动变道辅助以及在高速公路上自动驶入驶出匝道等。在高速或路况较好的长途驾驶中，启用自适应巡航可以在设定速度和距离下自动跟车，减轻驾驶者的操作负担。AR-HUD抬头显示系统可以将车速、导航指示等信息投影到前风挡，让驾驶者视线更多地保持在前方路面上。
在长途出行和户外活动方面，极氪 007GT 的补能和供电能力也值得关注。基于800V高压平台，其电池支持4C充电倍率，官方信息显示使用快充桩可在0.25小时（即15分钟）内将电量从10%充至80%，这显著缩短了长途旅行中的充电等待时间。此外，车辆还具备VTOL对外放电功能，最大放电功率为6千瓦，能够为露营灯、电磁炉、投影仪等多种用电设备供电，这些功能特点，使得这款车在满足日常通勤之余，也具备了支持长途旅行和户外休闲活动的能力。因此，如果你的生活方式经常涉及长途驾驶或亲近自然的活动，同时你对车辆的整体质感和智能化体验有所期待，那么这款车的综合表现或许能契合你的多元化需求。
