面对极端的低温环境，纯电动汽车的续航里程往往大打折扣，同时还伴随着充电速度慢、空调制热效率低以及车辆性能不稳定等一系列问题。面对这样的困境，北方地区的消费者是否真的无缘纯电动汽车的便捷与环保？
极氪近来用实际行动给出了答案，其携旗下全系车型在牙克石进行了一场极限冰雪挑战，用实际行动回应了外界的质疑。挑战项目不仅涵盖了绕桩、紧急变线等基础操控测试，更有大圆环漂移、冰雪小赛道竞速以及雪原穿越等高难度项目，全方位考验了车辆在极端条件下的性能表现。
在其他纯电动汽车可能因严寒而“原形毕露”的情况下，极氪车型却展现出了令人瞩目的稳定性与卓越性能，其动力输出、续航补给以及能耗管理在低温环境下几乎与常温无异。尤其是极氪007在冰雪路面上的电车漂移表演，以及极氪7X刷新的全球量产车最大雪地爬坡纪录，更是让人眼前一亮。
极氪能够在冰雪挑战中脱颖而出，离不开其针对低温环境所研发的四大核心技术：九源热泵系统、速热无霜空调、自研800V第二代金砖电池以及800V极寒液冷极充桩。这四大技术成为了极氪征服冰雪、打破北方纯电禁区的“秘密武器”，也为北方用户提供了冬季全场景下的最优出行解决方案。
九源热泵系统，顾名思义，集成了全车九大热源进行高效交互与利用，包括电驱、电控、芯片及电池废热四大废热热源，PTC、电驱及压缩机辅助加热三大辅热热源，以及座舱、环境两大余热热源。通过全球首创的集中管理技术，九源热泵系统实现了热源最多、温域最宽、温控最智能的三大优势，有效减少了制热过程中的电能消耗，延长了续航里程，并可根据实际情况自适应调整空调工作状态，实现热量的精准控制，确保每一分热能都不被浪费，让北方用户在冬季也能享受“空调自由”。
针对电动汽车冬季空调制热易结霜的问题，极氪推出了速热无霜空调技术。该技术通过“冷媒+冷却液”双介质温控策略，将热交换温差精准控制在2℃以内，有效避免了结霜现象，确保了空调能够快速连续升温。在-20℃环境中静置12小时后，极氪车内温度从0℃升至20℃仅需10分钟，平均每分钟升温3℃。
作为全行业最早布局“三个800V”全生态解决方案的车企，极氪在电池与充电技术方面同样走在了前列。自研的第二代金砖电池，不仅拥有全球最快的充电速度，最高充电倍率可达5.5C，而且天生耐低温，冬季低温下的性能衰减更小，堪称北方市场的“理想之选”。而800V极寒液冷极充桩，则通过车桩同源的液冷结构设计，实现了更广的工作温域，即使在-30℃的极寒环境下，也能保证充电速度达到“一秒一公里”，彻底解决了北方用户的续航和补能焦虑。
综上所述，极氪汽车凭借其在极寒环境下的硬核产品表现与领先技术实力，不仅打破了外界对纯电动汽车在北方冬季出行的刻板印象，更为北方消费者提供了切实可行的纯电出行方案。如今，极氪旗下车型已覆盖轿车、SUV、MPV全品类，主打运动、科技、豪华的品牌形象深入人心。如果你生活在北方，正寻找一款性能稳定、操控卓越且能适应极端气候条件的电动汽车，那么极氪无疑是一个值得期待的选项。
