西安成功地将兰州推向成都，西北中心城市地位不保！

西安成功地将兰州推向成都，西北中心城市地位不保！

甘肃贫困但甘肃资源丰富，仅以陇东的平凉、庆阳为例，陇东煤炭、石油、天然气保有储量完全具备内蒙古、山西、陕西、宁夏、新疆人均开采量的条件，为了能早日开发陇东，甘肃对西安充满信心。

甘肃规划了兰州-定西-平凉-庆阳-延安铁路大通道，寄希望于打通陇东能源东运大动脉。

甘肃规划了兰州-天水-汉中铁路大通道，寄希望建设东出江汉大动脉。

关中水资源不足，为确保渭河下游发展，甘肃开启了引洮一期、二期调水工程，规划了自甘肃白龙江调水至天水、平凉、庆阳、延安工程。

但甘肃的希望破灭了，陕西全力融入东部之时也有效利用其西北中心优势截断向西开发资金项目，陕西无意向西。

当兰太、兰天汉梦灭时，西安仍不忘抛出定西-固原-庆阳铁路规划减缓定西-平凉-庆阳铁路落地，有效挑起甘宁争论。

因此，甘肃修改了既往策略，以巩固东向、深耕南向、拓展北向、重心向西的16字交通方针拉开地缘转向。

南向：加快庆阳-平凉-天水-陇南-成渝重载铁路建设，将能源出海大动脉改为南向，推进兰成渝集装箱铁路、客专铁路及高速公路建设，为保障进度，新规划及推进项目全部甩开陕西界，没有一寸路面经过陕西。

西向：积极参与陆桥升级，全力推进西气东输三、四线，西油东输三、四线，兰新铁路5、6、7、8线。

乌鲁木齐-兰州-成都-重庆铁路率先向8线并行的国家骨干铁路通道升级。

而兰州-西安方向在巩固东向的总方针下，说白了就是维持现状，断绝各类升级合作，因此，庆阳-延安维持现状，天水-汉中维持现状，平凉-宝鸡维持现状，庆阳-西安维持现状。

随着：西宁兰州-成都重庆快速集装箱铁路及高速公路，中卫-陇东-陇南-成渝重载铁路全速推进，兰州被成功推向成渝，终将引领青海、新疆货运、客流转向成渝，失去甘青新的西安也将失去西北中心城市地位。