位于北京城市副中心的东夏园综合交通枢纽工程顺利通过竣工验收，将于近期开通试运营。该枢纽主要承担轨道交通与公交换乘功能，加强与中心城的联络，可为行政办公区、人民大学通州校区及周边居民绿色出行提供便利条件，满足约15万人的出行与换乘需求。这是记者10月31日从通州区住建委了解到的。

东夏园综合交通枢纽的位置位于副中心通济路与运河东大街交叉口东北方向，邻近地铁6号线东夏园站，西侧为副中心行政办公区。远远望去，这座刚建成的交通枢纽兼具时尚与现代感，最醒目的当属西南角酷似“灯笼”的景观建筑。它的内部是垂直升降的电梯，周边还建有旋转楼梯，在保障原有通行功能的基础上，打造成为街区的景观标志物。夜晚，“灯笼”还会被点亮，呈现色彩变幻的夜景效果。

“灯笼”的北侧为6层建筑，首层为换乘候车大厅，2至4层为商业办公空间，5至6层为枢纽、公交的业务办公用房。项目是一座对内交通枢纽，规划了10至12条公交线路，以区域微循环公交线路为主，联络副中心与中心城的普通公交线为辅。

枢纽的地下功能也十分丰富，首发集团公联公司枢纽建设部现场指挥张洋介绍，地下除设有160个停车位，还建有换乘大厅以及东、西两座通道。其中东通道预留与中国人民大学通州校区连通条件，西通道连接万象汇商场及地铁6号线东夏园站B出口。同时，枢纽还为规划M102号线及南部地块预留了地下接入条件。

“灯笼”东侧则是3层商业综合体，采用“站城融合”理念植入了约1.7万平方米配套便民服务设施，包括便利店、咖啡厅、餐厅等等，以功能复合的轻型商业业态为枢纽客群和周边居民提供便利服务，形成生活商业服务全面、交通便捷的站城一体化生活圈。目前项目已同步启动招商。

通州区住建委相关负责人介绍，接下来等项目完成消防验收后，很快将投入运营使用。项目可实现公交、地铁、自行车等多种绿色交通方式的衔接和换乘，投用后将成为副中心公共交通换乘中心、“站城融合”的活力服务中心及城市街区景观中心。

首发集团公联公司供图

来源：北京日报客户端

记者：孙云柯