钟爱皮卡车型的朋友们有福啦，今天要给大家介绍一款备受瞩目的皮卡 —— 郑州日产 Z9。这款车可是乘、商兼用的多面手，在各种场景下都能大显身手。它基于全新越野平台打造，作为全新 Z 系列皮卡的新款车型，3 月 31 日就要开启预售了，接下来咱就全方位深入了解下这款车到底有啥过人之处。
先瞅瞅外观。郑州日产 Z9 运用了 Z - Vision 设计语言，整个造型独特又吸睛。就拿大灯来说，里面的日间行车灯是 Z 型结构，一亮起来，辨识度那叫一个高。而且不同车型版本，中网和前包围的造型还不一样呢。汽油低配版的中网是枪灰色半封闭式的，上面还有蜂窝状结构，下包围那块大面积银色防擦护板，既实用又好看。高配车型的中网就变成单横幅镀铬材质了，显得精致大气，下包围搭配黑色装饰和银色防擦护板，看着就上档次。车身侧面也有亮点，后排车窗下边框做了折线装饰处理，让车更有线条感。侧踏板方便上下车，龙门架和车顶行李架又能增加载货空间，实用性满满。再看车尾，两侧纵置的尾灯组，内部光源也是 Z 型结构，用黑色贯穿饰条连着，后包围是中置踏板设计，美观又方便。
接着说说车身尺寸。郑州日产 Z9 长宽高分别是 5520 毫米、1960 毫米、1950 毫米，轴距达到 3300 毫米。这尺寸，让它内部空间都快赶上中大型 SUV 了。货箱栏板内尺寸长宽高分别为 1520 毫米、1600 毫米、550 毫米，后货箱容积足足有 1332L。不管是拉工具、设备，还是一家人出门带的行李，都能轻松装下。而且全车有 28 处储物空间，到处都能放东西。二排空间更是灵活多变，有 7 种座椅变化组合，能形成 970L 的二排纯平空间，座椅下侧还有个 57L 的储物盒。后排大沙发靠背能 3 档调节，坐起来跟 C 级轿车后排一样舒服。后车门开启角度有 90°，乘客上下车方便，装卸货物也轻松。还有那 0.87㎡的超大可开启式全景天窗，有防夹功能，透光好，视野开阔，让车内亮堂堂的。
走进车内，内饰走的是乘用化风格，看着就温馨舒适。空调出风口、方向盘这些细节处，加了银色 “护甲” 元素，质感一下子就提升了。中控台有双辐方向盘，握感舒服。10.25 英寸液晶仪表能清楚显示车辆信息，14.6 英寸中控屏搭载 Z - Link 智慧座舱系统和联发科智能芯片，操作流畅。车联网、手机无线充电、车机互联这些功能都是标配，使用起来特别方便。不同车款还有可开启式全景天窗、方向盘加热等配置。高配车型更厉害，有 28 项智能驾驶辅助功能，还支持 OTA 升级，让驾驶更安全、更便捷。
底盘悬架方面，郑州日产 Z9 采用前双叉臂 + 后五连杆整体桥悬架，能提供不错的支撑和舒适性。它有舒适、标准、运动三种转向助力模式，司机可以根据自己喜好和路况来选。搭载的博格华纳分时四驱系统，能智能切换舒适、动力、脱困模式，还配备三把锁、坦克掉头、蠕行模式、全地形模式，越野能力超强。车辆接近角 31 度，离去角 26 度，离地间隙 240 毫米，最大涉水深度 800 毫米，能实现 3.5 吨拖拽能力。不管是越野探险，还是走烂路，都不在话下。
动力系统有多种选择。它有 2.0T 汽油发动机和 2.3T 柴油发动机。2.0T 汽油发动机型号是 4K31TD，最大功率 190 千瓦，最大扭矩 400 牛・米，油耗申报值在 9.1 - 9.5 升 / 100 公里，动力强，油耗也还行。2.3T 柴油发动机型号是 M9T - 500，最大功率 140 千瓦，最大扭矩 500 牛・米，油耗申报值 7.7 - 7.9 升 / 100 公里，柴油发动机扭矩大，燃油经济性好，适合经常载货或跑长途的用户。另外，郑州日产 Z9 PHEV 已经完成工信部申报，它搭载由 1.5T 发动机和单电机组成的插电混动系统，今年内就会推出。混动车型最大功率能到 320 千瓦、最大扭矩 800 牛・米，动力强劲，油耗也会更低，用车成本自然就降下来了。
在实际使用场景里，郑州日产 Z9 的优势就更明显了。要是你是创业者或者小商户，它宽敞的货箱和强大的载货能力，能轻松满足日常运货需求。喜欢户外探险的朋友，它多种驾驶模式和出色的越野性能，能带你去各种想去的地方，而且车内舒适的空间和丰富配置，能让你在旅途中舒舒服服的。家庭用户也能从这款车上受益，周末一家人去郊外野餐，或者来一次长途自驾游，它足够的空间能装下行李和物资，舒适的乘坐体验也能让家人满意。
总的来说，郑州日产 Z9 皮卡凭借大空间、舒适性、丰富的智能科技配置、多种动力组合以及强大的越野性能，能满足各种各样生活场景的用车需求。要是你正在考虑买一款乘、商兼用的皮卡，真不妨关注下 3 月 31 日开启预售的郑州日产 Z9。
